自眾所周知，全新標緻508上市至今，在國內市場的表現始終不冷不熱的，月銷量似乎沒有破萬過，可以說得上是一款比較失敗的車型。在法系車存在感日系減弱的當前，標緻508的銷量不振更是雪上加霜，為了求變官方發佈了508 PSE，這款車的最大亮點就是性能優異和價格超高。
本來這款車要在日內瓦車展上與大家見面，可惜因為疫情的原因取消了車展，好在官方及時給出了效果圖，滿足了大家的好奇心。從外觀來看，新車是在標緻508的基礎上，進行了升級改造，據海外報道首先利用了3d技術對散熱器格柵進行了升級，其次為了提高冷卻性能，單獨的擾流板覆蓋在前部保險槓兩側，同時新增的側裙板以及擴散器，能增強不少抓地力。
內飾豪華感和科技感兼具
內飾方面，該車和目前市面上的508相比，中控臺進行了明顯的優化，比如選取更多皮質和絨面材料覆蓋，使得車內檔次更近一層樓。中控屏幕為12.5英寸，儀表盤為10英寸屏幕，座椅使用了阿爾坎塔拉皮革，乘坐舒適度和科技氛圍更強。空間方面，目前海外還無實車可試駕，無法體驗其變化，不過從圖片上看，較長的椅面應該能提供不錯的乘坐舒適性，對乘客友好度應該會高於現款。
混動技術顯著提升動力
動力方面，新車採用混合動力系統：兩個電動機+1.6L渦輪增壓發動機的組合。其中1.6L排量的渦輪增壓發動機最大輸出200匹馬力，再加上前輪和後輪安裝的110匹馬力、200匹馬力的電機，新車綜合功率能夠達到400匹馬力。百公里加速僅僅需要4.3秒。
預計價格最低40萬人民幣
近期，標緻汽車正在大力向外推出混合動力車型，可以預見標緻似乎正想抓住這次機會。作為使用了高性能混合動力系統的508 PSE，將撐起標緻汽車在混合動力領域新的檯面。目前標緻508 PSE預計售價在40萬到45萬（摺合人民幣）之間，可能將於今年上市銷售。如果是你，你會花40多萬人民幣購買這款混合動力系統的汽車，還是購買20多萬的傳統的汽車？
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