如今要說中國神車，肯定很多人想到銷量常年排第一的五菱宏光，不過如果要說有影響力的神車，則可以追溯到紅旗CA770禮賓車，它是自主品牌的驕傲。那如果放眼全球，各國有影響力的經典神車又都是哪些呢？以下這全球四大神車，你不一定都知道它們！
德國：大眾甲殼蟲
誕生年份：1938年
德國的汽車工業非常強大，而真正說影響力強大的，還是得數二戰時期的甲殼蟲。二戰時期，希特勒為了讓汽車從上流社會普及到平民百姓，委託費迪南德·保時捷設計一款工薪階層都能消費得起的車，這就是甲殼蟲。1938年，大眾甲殼蟲誕生，它迅速走進了千家萬戶，半個多世紀時間，它是世界上生產時間最長、產量最多的單一車型，甲殼蟲累計產量超過2100萬輛。
如今全新一代的甲殼蟲已然成為了一款造型個性的時尚車型，圓弧的前機器蓋、圓圓的頭燈、經典的雙門和溜背造型等都是經典元素，這也讓它成了市場上的一款小眾車型。雖然它的位置已經被大眾高爾夫取代，但從甲殼蟲身上依然可以看到歷史的傳承， 依然會聯想到它給人們普及汽車出行帶來的重大意義。不僅如此，從甲殼蟲還衍生了另外一款極具歷史意義的車型，那就是保時捷911，這個相信很多人想不到吧。
英國：路虎衛士
誕生年份：1948年
英國的經典車型有很多，像勞斯萊斯、賓利已經聞名於世，而路虎也是被譽為“SUV界的萊斯萊斯”，而關於路虎品牌的創建，則繞不開路虎衛士。1948 年 SeriesI 被正式推出，並且宣告了一個嶄新的汽車品牌—— Land Rover的誕生，這一系列的車型最終在1990 年被命名為 Defender（衛士），作為路虎的元老級車型，它不僅有被各國軍隊廣泛採購，保衛領土之意，也有捍衛路虎全球越野車市場領先地位的意義。
路虎衛士多年來造型變化不大，因此傳承下來方方正正的經典造型，但也是由於衛士多年來未曾換代，產品上有些落後了。於是2019年法蘭克福車展，全新一代的路虎衛士終於和車迷見面了，造型依舊方正但稜角更加柔和了，整體更具時尚氣息，而最大的變化在於全新衛士採用承載式車身，這也迎合了人們對於舒適性的更多要求，至於越野性能，相信依舊是SUV裡頂級的存在。
美國：福特GT40
誕生年份：1963年
我們都知道，1908年福特創新性的採用流水線生產福特T型車，以極其低廉的價格讓汽車迅速走入尋常百姓家，具有劃時代的意義。而要說到對福特產生轟動性影響的，還得數福特GT40。上世紀60年代,福特（Ford）曾嘗試收購法拉利，以在汽車耐力賽上與歐洲車廠競爭，但恩佐·法拉利狂傲的態度導致這單生意直接談崩，福特一氣之下自行開發了“福特GT40”這款超級賽車，於1966年至1968年連續包攬法國勒芒耐力賽冠軍，打敗了世界一眾頂級跑車。
福特GT40已經成為了福特技術性的標誌，如今，全新一代福特GT40被命名為“福特GT”，繼續它的使命。造型上，福特GT依然傳承了經典造型並作出革新，使它更加前衛時尚，搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率達到656馬力，3.2秒破百，極速330公里/小時，絲毫不遜色於主流超跑，售價在國內也是將近700萬，成為全球汽車市場不可忽視的超級跑車之一，這款全新的福特GT也讓福特品牌熠熠生輝，向世人展現福特頂尖的造車技術。
日本：豐田普銳斯
誕生年份：1997年
如今說到混動車型，似乎很容易讓人們聯想到豐田、本田的車型，其實原因也很簡單，豐田是最早將混動車帶入國內的少數廠家之一，它最早的代表作便是普銳斯。普銳斯採用輕混動力，第一代普銳斯搭載1.5L引擎與電動機，配合ECVT變速箱，大大降低了汽車燃油消耗。普銳斯的出現也讓人們真正認識到油電混合車型，也間接奠定了豐田在新能源領域的領先地位。
其實普銳斯的油電混合就是通過電機的輔助，讓汽油機長期處在高效運轉的狀態，從而提高燃油利用率。如今最新一代普銳斯外形變得更加前衛，熱效率將達到驚人的40%，在海外還是非常受歡迎的。不過在國內，早期價格昂貴的普銳斯的銷量比較一般，之後都沒有再更新引進，如今豐田混動車在國內的代表，變成了價格更低的卡羅拉/雷凌雙擎了，性能和口碑一直都不錯，相信這也得益於早期普銳斯上的技術積累。
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