沃特加赛车级润滑油
颜色基本不是评价一款机油好坏的标准，机油的颜色主要和基础油添加剂颜色有关系，新的一桶机油，好的机油透亮度高，透红是光线折射造成的错觉，如果是放出来的废油，颜色偏红，是因为发动机的长期高温，造成机油氧化，所以看起来偏红，那么如何判断一款好的机油呢，主要看标准，一般带有OEM标准的机油品质高于没有OEM标准的机油，举例，磁护达到的标准只有行业的A3B4标准，极护，不单达到行业的A3B4标准，而且满足，大众，奔驰，宝马，雷诺，福特的部分原厂标准，而这些原厂标准，磁护是达不到的，所以价位有所区别，如何选择机油，第一，选择满足该款发动机的标准，第二，选择适合发动机的粘度，第三，根据需要再选择全合成或者矿物油，一款不满足发动机使用的全合成有什么意义呢？
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色度测量标准
油品色度的测量有很多标准，常用的有 GB/T 3555 石油产品赛波特颜色测定法、 GB/T6540、 ASTM D1500 等，不同企业可能遵循的标准也有所不同。国内大多数企业还是按照老旧的实验室方法进行测量，不同的化验人员测出的结果也会存在差异（极小）。
油品的颜色，一定程度上反映了其精制程度和稳定性。
基础油——越纯越浅
基础油里面含有大量的烃的氧化物和硫化物，导致其颜色较浑浊，一般来说精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
由于技术的发展，高级别发动机油最常使用的API(美国石油学会)标准 II类、III类、IV类基础油几乎为无色，也就是大家说的水白色。少量低端产品使用I类基础油，颜色为淡黄除外。
由于添加剂的使用，对于新的成品润滑油来说，单靠颜色来判断基础油精制程度高低，已失去了它原来的意义。
成品油——添加剂越多颜色越深
即便是精制程度不高的基础油，其颜色也是淡黄色，由此可知，成品机油的颜色主要受添加剂的影响。
机油的添加剂一般为褐色、棕色或黑色，机油的颜色深浅主要看包含的添加剂的种类、分量。添加剂品种越多、成分含量越大，机油的颜色也就越深。
API(美国石油学会)将机油的质量等级划分为：SG、SJ、SL、SM、SN、SN PLUS六个级别，级别越来越高，机油的各项性能要求也更高，为了满足其性能都会提升其添加剂的含量。在相同配方下，SG、SJ、SL三个级别的机油颜色深浅由逐渐加深。
ACEA (欧洲汽车制造协会)标准基于API的标准发展而来，从技术要求、整体性能要求上，要高于我们俗知的美国API标准。为了满足ACEA的规格要求，基础油中加入了更多品类的添加剂，所以ACEA 标准的机油颜色通常比美标API产品颜色深。
同级别标准为何有色差？
同样标准和质量级别的润滑油产品，在颜色上也是有深有浅。
无论是API标准还是ACEA的规格，都只是美国和欧洲对发动机油质量的最基本要求。为了加强润滑油的性能、提高润滑油品牌的竞争力，各润滑油公司会在此基础上，增加自身产品更多的性能，如新加坡领威石油XT9抗烧系列，采用的是全球独一无二的12W-40标准，粘度指数及抗磨系数优于国际知名品牌0W-40，强调了延长换油周期、提升发动机动力、降噪等性能。这些有针对性的提升性能，就需要额外添加更多的增强剂，这就导致同级别的产品颜色深浅不一。
一般的车用机油，通常加入４至６种添加剂进行调配，领威石油的车用机油加入了１３种添加剂，明显颜色更深。
色度（也指颜色）只能作为衡量润滑油质量的条件之一，不能单从油液颜色的深浅判断产品质量的好坏，润滑油颜色深浅不一样说明不了质量问题，但是可以做一些对比。
影响润滑油颜色深浅主要因素：基础油颜色：不同产地的原油，不同的提炼技术都会造成基础油颜色上的差别。添加剂颜色：粘度指数改进剂、极压抗磨剂、抗氧化剂、抗泡剂、防锈剂等这些添加剂都有各自的颜色，当基础油和添加剂调和在一起后的润滑油颜色就不一样了，或更深或更浅。添加剂用量：总体来说，添加的量越多，润滑油的颜色越深。
还有一种比较通俗的鉴定润滑油好坏的方式，就是看润滑油的清透程度，颜色相同的情况下，机油通透性越好、越纯净、杂质越少，说明机油的质量越高。
市面上通透度较差的机油，表层浮起物略泛蓝光，是由于使用较便宜或劣质的基础油导致的，便宜或劣质基础油中，蜡的成份残留较多，看上去就会有蓝色光现象。使用该种机油，润滑性较差，机械磨损也会增大，还易产生大量的污垢、积炭等。当然它也有让人们选择它的理由，那就是价格便宜。
总结
1.正常情况下，同类配方，质量级别越高，机油颜色会越深
2.欧洲 ACEA规格的产品要比同等级别的美国API产品颜色深
3.性能加强的的产品要比同级别标准产品颜色深
简而言之，一般而言，机油的颜色越深，产品性能越好。
汽修工小韦
高级别润滑油颜色比较深红是某些品牌的润滑油生产厂商为防止客户加错油，针对本品牌不同标号的油品加入不同量的油脂性红色染料，以区分产品类别。
润滑油的颜色由基础油和添加剂的颜色决定
从润滑油生产过程可以知道，润滑油的颜色由基础油和添加剂的颜色及专用染料构成。基础油的颜色和产地及提炼方法有关，添加剂的种类和添加量都会影响到油品的颜色。
因而仅从油品颜色判断油品质量是不可取的。毕竟不同厂家不同工艺的改进、不同添加剂的使用，都会带来不同颜色的改变。只能说这个品牌的厂家在这个阶段釆用了不同深度的红色来区别不同标号的油品。
润滑油质量是由透明度判断的
通过目测观察润滑油是否出现浑浊或分层现象，可以大致判断润滑油是否杂质过多或过期变质。颜色的深浅不影响透明度的观感。
服了个理
好油没有深红色的，就像豆油与色拉油。
歌声响起来
因为很多高端高级别机都加金属减摩抗磨剂，剂加的越多，成本也会越高，效果也会越好，颜色也会越深红！像金美孚1号，嘉实多极护，沃特加赛道1号都添加了金属剂，所以颜色都是深红的！
沃特加赛车级润滑油
是专用于某个地方,像变速哭,齿轮,什么的,为了快速诊断壳体是否有裂纹而,设计的,所以有颜色,
