隨著汽車企業的急劇增長，各大小型企業之間龍爭虎鬥，並驅爭先。“物競天擇適者生存”不少小型汽車企業已經棄甲曳兵，失敗收場。而一些大型企業也是四面楚歌，在夾縫中求得商機。對於大部分消費者來說，注重的都是汽車的品質性能和安全性，並不喜歡那些花裡胡哨的，所以企業想要提高自己的銷售量，應該把車子的質量放在第一位。對於消費者來說，不是買到高配置的車子就是好車，其實有了汽車以下這四個配置就是賺到。
1：安全氣囊。大多數車子上都有這一基礎安全系統，可是也有一部分車子上是沒有的。舉個例子，中國神車五菱，即使它再好用，但是由於價格的親民為了降低成本沒有安裝氣囊，最起碼的安全都不能保證，這能算得上好車嗎？算不得一臺好車。不過即使有了氣囊也要看它的實用性，而不是表裡不一，有的氣囊用了等於沒用，比如帕薩特的氣囊設計，彈開後恰好避開了車主的臉，這樣的氣囊還有保護效果嗎。
2：併線輔助。併線可不是一件容易的事情，這項操作的難度係數很大，主要有兩個原因，第一就是後視鏡的巨大盲區讓車主無法判斷基本路況；第二就是路況的不穩定性，在堵車的市區或者車速很快的高速上時，併線失敗將會付出慘重的代價。這個配置的出現就大大降低了併線的難度，在司機併線時它會探測後面的盲區，一旦出現異常就會發出警報，可以及時制止司機的不安全行為。綜上所述，從個體的主觀方面來說，安全配置才是一臺車的靈魂所在，畢竟健康才是最寶貴的財富，有了這4個配置，就是賺到。最後，小編還是要提醒一下大家，不管車輛如何，安全駕駛，遵守交通規則是必不可少的哦！
3：主動剎車技術。時下這項技術受到了大家的吹捧，作為半自動駕駛技術之一，它的原理就是利用車頭的傳感器去辨別前方路況。在遇到危急時刻，例如前方突然變道或者剎車，然而兩車之間車距又太小，車主慌亂而忘記踩剎車，這個系統會感應到然後進行主動剎車，從而化解危機，保護車主和他人的安全。
4：車道偏離預警，這是當下流行的行車安全輔助系統，在擁堵的路面或者頭腦清洗的情況下，司機能夠專心致志的安全駕駛，但是當在人煙稀少或者精神狀態不佳的情況下，司機是很容易分神或者倦怠的，這時候一旦車子偏離軌道，車道偏離預警就開始發揮作用了，它的警醒能讓司機回過神來，避免嚴重的後果。
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