廣東某機械廠內一車間副主任李某，得知裝配線上急需半成品裝配，見車間內的兩名叉車駕駛員還沒來上班，
不具備叉車駕駛資格的李某擅自駕駛CPQ3型叉車，從存放物地向裝配線叉運半成品。當搬運到第六次時，在一彎道處叉車迎面將橫穿馬路的本車間兩員工撞倒。現場恰好被該廠總裝叉車司機孫某看到，孫某急忙大喊停車，肇事者李某這才發現，慌忙停車，但為時已晚！事故致兩名員工搶救無效死亡。
類似情形
巧合的是，這次事故讓我們又不由想到之前叉車駕駛員開叉車撞死車間主任的事故案例。
“車間主任可算是扳回了一局！”
2017年1月12日8時45分左右，位於常州經開區橫林鎮的江蘇某木業有限公司，叉車工徐某駕駛叉車從壓板車間向北行駛。
此時，壓板車間主任張某，正在叉車左前方沿靠此路西側向北行走。
當徐某駕駛的叉車接近張某時，被正後方徐某駕駛的叉車撞倒。
倒地後趴在地面的張某又被帶入叉車底盤下面，叉車繼續左轉彎向壓板車間北跨車間門口行駛。
徐某感到叉車抖動後，在北跨車間門口處將叉車停住。
叉車司機徐某由該木業公司內部進行嚴肅處理。
木業公司安全員是某由常州經開區紀檢監察機關給予其紀律處分。
木業有限公司及其主要負責人強某被行政處罰。
再來看開叉車不繫安全帶的事故案例
事故概況：2018年3月4日星期日上午8點左右，南匯新城鎮某物流公司，一名叉車司機在駕駛叉車作業時途經月臺區域，由於違規操作（車速過快，未佩戴安全帶）以及月臺積水等原因造成叉車從月臺跌落，叉車司機同時飛出駕駛座被倒下的叉車壓倒左側大腿造成股骨粉碎性骨折，治療中發生併發症，導致死亡。
叉貨物太重，叉車突然發生傾斜，叉車工未系安全帶被活活壓死
涉及使用特種設備頻繁的相關行業領域
一定要加強對操作人員的
安全生產教育
嚴禁違規操作
加強對作業現場的安全管理
預防此類事故再次發生
血的教訓
作業前檢查燈光、倒車警報裝置是否齊全有效；
叉車作業範圍1.5米內不得有人靠近 （企業要求）
叉車倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認安全後，方可倒車；
在廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應有人站在駕駛員的側後方指揮。
駕駛叉車應繫好安全帶；
不得隨意改裝叉車，叉車不得用於抬升作業；
叉車所有部位禁止站人、搭乘其他人員；
不得超載，載物行駛時，貨叉不準升得太高，以免影響叉車的穩定性。
駕駛叉車應繫好安全帶；
叉車轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發出行駛信號；
禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
叉車禁止超載，載物高度不得遮擋駕駛員視線；
特殊情況物品影響前行視線時，需倒車行駛，倒車時要低速行駛。
叉車所有部位禁止站人、搭乘其他人員；
叉車禁止超載 ，行駛過程中雙叉或運送的物件離地高度不得大於0.5米。
叉車安全操作
起步時要確認周圍的安全
要以能夠安全停止的速度行駛
切忌急起步，急剎車
轉彎時降低速度，慢慢轉彎
要注意轉彎特性
降低貨叉，門架向後傾斜
切勿搭載同乘人員行駛
裝載大型貨物時應倒退行駛
爬坡時前進，下坡時倒退行駛
遵守通行區分，橫穿通道時必須暫時停止
行駛時不要東張西望
離開叉車時必須拔下鑰匙
夜間作業時務必要以安全速度行駛
注意視野和死角
附叉車安全培訓課件
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