南京万通李天勖
自己先要知道怎么样将你爱车的火花塞取下来，然后观察顶端烧灼的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大等故障，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成点火能量不足造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入汽缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零 部件，以免火花塞积碳造成电极短路。另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。
唐山WEY道车友会
先教你怎样判断火花塞该换了
1、实车检查：
最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识
更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。
(1)短路判断：
让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
(2)跳火判断：
旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。
2、观察外观颜色判断：
车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。
拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：
(1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常;
(2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；
(3)如果是烟熏过的黑色（像极了红烧肉没做好的那种黑），表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜;
(4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。
关于保养
日常用车的过程中要进行火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。
这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转。
愿你的爱车总能保持最佳性能，来自一位汽车媒体老师的祝福。
你要de感觉
1拔下气缸的高压线，（如果是直接点火的，直接拆下高压包），然后用火花塞套筒拧松火花塞，用磁棒或者高压线重新插进火花塞孔，拿出火花塞，注意不要被火花塞烫伤。
2先从外观上检查火花塞，主要是绝缘体是否有裂纹、破损，中心电极、侧电极是否烧损等
3检查火花塞两个电极的间隙，一般在1--1.2毫米之间，过大或者过小，可以通过弯曲火花塞的侧极进行调整
4检查火花塞的积碳是否过多，这是导致发动机非正常燃烧的主要原因，如果积碳过多可以用化油器清洗剂和钢丝刷清洁，也可以直接更换
5检查完之后，把火花塞安装回原位，插好高压线。
通常低端车型的火花塞中心电极都是用镍合金材质，这种材质的火花塞设计寿命通常为2万公里。
而中高端车型的火花塞中心电极和侧电极都会使用硬度更高的铂金或铱金材质，这种火花塞老司机建议10万公里更换一次。而如果你的火花塞只有中心电极是铂金或铱金的，那么建议4-6万公里更换一次。
余方理
火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。如果火花塞坏了，车子连启动都无法启动。
那火花塞怎么检查，火花塞怎么清洗？火花塞作为发动机内可以说比较便宜但又使用的部件，许多车主也经常对其忽视，做保养的时候也没有顺便检查一下，经常就是加加机油和更换机滤就完，今天我们就说说汽车的火花塞怎么清洗和清洗。
火花塞怎么检查？
将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
主要拆下查看其状态比如电极侧是不是变成了黑色、是否有积碳，是否有龟裂纹、是否有不正常疤痕或者电极是否融化。另外车主也可以根据行驶状态进行检查，比如车辆一次启动不了或者在行驶中出现不明抖动和顿挫感。
火花塞的清洁方法
对于火花塞上的积碳来说，其实是可以清洁，车主可以把积碳的火花塞放进白醋中侵泡1-2个小时，然后擦拭一下就能恢复光洁了，如果嫌弃其清洁效果不佳的话，可以选用专用清洁剂，往上喷一下，过一段时间进行擦拭便可以，当然还可以使用汽油进行清洗，但是在拆装的时候，注意遮挡一下火花塞孔，避免有一些灰尘飞入。如果瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。
火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积碳、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。
汽车精彩前沿
火花塞更换的时间和日常注意事项
火花塞是否需要更换拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞
要注意以下几点:
1.发动机发生抖动，可能是发动机里面的积碳过多。所以说发动机抖动不是一件好的事情，它是在提醒你发动机可能会出现一定的损耗，该需要进行检查和维修。
2.出现耸车，一般会出现在我们刚起步的时候，速度达不到，挂到高档位会出现一耸一耸的现象。
3.第三种就是怠速时没有规律的熄火。在启动汽车的时候，会不会发现汽车非常的难启动，或者根本无法启动的情况。这个时候我们可以更换火花塞，因为大多数的情况只要更换火花塞就能解决问题。
我们要知道火花塞是有寿命的，当火花塞的寿命快到的时候，是肯定要更换火花塞的。还有一点一定要告诫大家，在换火花塞的时候一定要注意自己的力度，还要注意自己更换火花塞的方式。把所有的气缸都打开之后再换，而且一个一个的来，这样是能保证气缸的清洁度的
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随着汽车行业的快速发展，和汽车有关的配套行业也是随之发展了起来，其中各种汽车的保养维修店，就是非常的红火。汽车的保养的确是非常重要，那小编就要问大家一个问题，汽车的火花塞该如何保养？修车师傅提醒各位，不要被某些维修店给忽悠了，这三条很重要，记住就可以。
第1点，当需要保养火花塞的时候，汽车会有一些很明显的问题发生，比如汽车启动困难，或者正常行驶过程当中汽车突然熄火，而且在怠速运转之下，汽车会有不正常的熄火现象，如果出现这样的问题，就意味着需要更换新的火花塞了。
第2点，当汽车在正常的运行过程当中，突然出现很明显的声响，并且经过检查，其他位置没有明显的问题，有可能就是火花塞出现的问题。只是这一点很少有人能够想到，经常忽略火花塞的保养，这也就是问题所在，可以尝试保养一下火花塞。
第3点，当我们正常启动汽车以后，可以下车查看汽车的尾气情况，如果汽车尾气当中带有浓烈的黑烟或者冒有蓝光，这就是汽油燃烧不充分，而火花塞出现问题就可能导致这样的后果，有必要的话，直接更换一个新的火花塞。
总而言之，汽车的火花塞虽然平时很少保养，但是它的作用非常大，一定不要掉以轻心，还是有必要定期检查一下。如果汽车行驶了5万公里以后，可以适当提高一下保养火花塞的频率，这都是老司机总结出来的经验，非常有用。
汽修工小韦
判断是否要换火花塞方法：
1、 根据火花塞的相关分类问题，在现实生活中，电阻火花塞的寿命是2万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里，铱金的火花塞则是7-8万公里。
2、汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试（一定要逐缸），仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，没有必要进行更换。
3、还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路就需要更换了。
4、火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。最好要换个质量好一点的，确保发动机的燃油燃烧经济性能。
大胖呲车
火花塞专用扳手取出检查，火花塞的电击触点和颜色。
触点间隙超过正常值，平常发动机有些异常表现等等！
宣顶汽车用品
火花塞如果到了使用寿命怠速的时候会抖动，其次也可以拆下来看看电极的燃烧情况，平时火花塞也不需要刻意保养的，尽量避免长时间怠速就可以了。
爱车老司机7711
火花塞是个消耗品，不需要保养，只需要按保养手册定期更换
