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300cc以下大踏板如何选？配置高，有ABS，质量过硬
题主的需求简单明了，所以骑士分享也打开天窗说亮话，我们先来看一看符合要求的大踏板有哪些，300cc以下有ABS，配置高的踏板车主要有阿普利亚SR MAX250，赛科龙RT3，光阳赛艇250，剩下的车型要么排量不达标，要么车型尺寸不够大，在要么就是配置不够规格，所以这种需求下，其实就是这三款车型之间的对决。按理来说光阳赛艇250可以作为这种需求下的首选，首先它车体够大1540mm的轴距，绝对符合大踏板车型的要求，其次这款车上市时间比较长各方面性能已趋于稳定，但就配置而言这款车是三款车型中最弱的，它除了ABS能够拿得出手以外好像再无亮点。
并且性能表现也在三款车型中算不上绝对的出类拔萃，所以它成为首选车型的可能性并不大，当然按照题主的标准来看还是很有希望的，因此对于另外两款车型如果不是很满意，它还是可以成为首选的。
阿普利亚 SR MAX250 是一款要颜值有颜值，性能有性能，并且配置比较丰富的运动型踏板车，如果单论运动性能，这三款车型中可以说没有对手，赛艇250略显笨重，RT3有点稚嫩，所以它称王称霸容易的很。
但就车型特点而言如果只是单纯的代步或者巡航骑行，它在另外两款车型面前就会显得不那么优秀，所以注重性价比和性能表现SR MAX250可以成为首选，但在多用途需求下还是要再三考量，毕竟这是一款玩乐工具并不是代步工具。
赛科龙RT3 是宗申推出的一款相对比较成功的车型，它是一款主打实用型的摩旅踏板车，所以不管是短距离通勤代步，还是长途骑行它都是一把好手，这样的车型设定非常接近摩友们的多用途需求。配置方面也将是RT3的一个优势，尤其是这款车的2020款是一款比较值得期待的大绵羊车型，它将会优化供油系统，提升油箱容积，丰富基础配置，如此一来在另外两款车型面前，整车的核心竞争力会更上一层楼。
以上就是这三款车型的一些简要介绍，如果注重实用性，比较在意车辆的稳定性赛艇250会比较适合，但注重实用性的同时，又会比较在意车辆其它方面的表现，那么宗申赛科龙RT3会更值得期待，当然只是单纯的比较追求玩乐需求，显然选择阿普利亚SR MAX250会更适合，所以这三款车型之间的选择，还是要看个人的后期需求更偏向于哪一种。
骑士分享
光阳赛艇250.有ABS
汽车轩言
我中国来说。踏板車质量不好。
用户97409723429
我感觉是雅马哈tmax300
