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cs75，是繼神車哈佛h6之後的一把手。銷量反映實力！
外觀方面,更大的進氣格柵與銳利的大燈組完美融合,將硬派SUV的線條與氣質很好的融入城市SUV中,整車看上去十分大氣、硬朗,再加上側面與尾部的平直線條加持,這款車看上去更有力量。
而在內飾方面,和長安CS75 PLUS的豪華感不同,長安CS75簡約卻不簡單的中控設計讓人眼前一亮,鍍鉻飾條以及金屬拉絲面板和鋼琴烤漆面板等多種材質的運用,讓長安CS75變得更符合大眾審美。
2700mm的軸距優勢還是非常明顯的。至少對於大多數家庭來說,這樣的空間足以滿足全家人的出行需求,尤其是這款車的後排椅背還可以大角度調節,也帶來更為靈活的空間。至於把後排放倒,足以當一張可以動的大床。
根據中保研公佈的四個測試維度總評分，CS75PLUS獲得低速碰撞與維修經濟性指數為M一般；結構體碰撞乘員安全指數為G優秀；行人保護指數為G優秀；車輛輔助安全指數為G優秀，綜合表現在所有進行中保研碰撞測試的本土品牌SUV中位居首位，同時也超越了不少熱銷合資品牌SUV。
易點車
感謝提問！
我是一名汽車人，長期從事汽車行業，有著豐富的選車用車經驗，關注我，交流更多。
長安cs75這款車剛上市的時候，我去試駕過，我以我的實際體驗感受說下這個車的優缺點，希望能幫助到您。
首先第一點，就是這個車的性價比，1.5t藍鯨動力，4米65的車身，軸距2米7以，空間較大。動力絕對足夠。無鑰匙進入、鍵啟動、電子手剎、自動停車等功能非常實用。價格10萬左右，絕對的性價比突出。
第二點，內飾設計，大尺寸的中控屏，帶語音控制功能，儀表盤也是液晶的，還帶氛圍燈，大量真皮包裹，主動安全帶主動剎車，前後雷達和全景影像等。整體設計豪華大氣，科技感十足。
第三點，缺點長安cs75導航系統有點舊，使用不是很便利，好在可以後期升級。越野性能只能說一般，只能應付一般的路況，極限路況還是有點困難。還有就是油耗略高，10個油以上，不過考慮它1.7噸的自重，我覺得還可以接受。
如果我的回答幫助到了您，還煩請加個關注，點贊，謝謝。
街頭探車
你好我是滴滴小隊長，很高興來回答你這個問題，外形大氣硬朗、空間寬大、主動及被動安全配置齊全，更重要的是碰撞安全係數達到了五星安全，如果買的車經不起碰撞安全性考驗，開著也真是不夠放心的，而且各項配置還是很豐富的，包括自動駐車、上坡輔助、自動胎壓監測、前後雷達、倒車視頻影像、後排出風、車窗防夾手、自帶大屏導航、後視鏡自動加熱、電動角度調節，防炫目功能、車窗防紫外線等，順便提一下舒適性方面，由於前後懸架均採用了獨立懸架，無論是坐在前排還是坐在後排，整體的感覺都是比較不錯的，遇到碎石路面或坑窪路面時，座椅傳遞帶來的顛簸感不大，行駛過程中換擋平順、升檔後加油門，動力輸出充沛、方向盤指向清晰、制動剎車良好，就是速度上升到九十碼以上時，風噪還是稍稍有些大，總體來說我個人對這款車還是非常滿的。希望看後能夠幫到你，謝謝多多支持和關注。
滴滴小隊長
1、外觀
在外觀方面，長安CS75採用在售的尚酷版車型的外觀設計，也就是改款之前的前臉，不過在細節之處也有調整，比如中網的“CHANGAN”英文裝飾均採用了黑色的塗裝，相比於老款的鍍鉻裝飾更顯質感。在格柵兩側，採用的是鹵素大燈。
2、內飾
該車型中控部分配備有10.25英寸的懸浮式液晶顯示屏。在配置部分，配備了前排側氣囊、定速巡航、無鑰匙進入、手機互聯、自動空調。
3、動力
該車搭載的是藍鯨1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛·米。傳動系統部分，匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。同時該版本車型均符合國六排放標準。
4、科技
該車在科技方面配備了高德導航、4G網絡+wifi熱點、防盜監控與電子圍欄技術、以及遠程系列的門鎖、空調、淨化等功能都得以實現。
5、價格區間
根據長安汽車公佈的價格（截止2020年1月18日 長安汽車官網指導價格），CS75分為280T手動精英、280T自動豪華、280T自動尊貴三款，指導價格分別是10.39萬、11.39萬、11.99萬三個階梯。
宇少說汽車
長安CS75是長安重金研發打造的一款SUV，同級領先的空間水準肯定只是它的優勢之一。
【外觀】 時尚，顏值高 年輕而不失穩重，低調而富有內涵，整體呈現出一種大氣而又新穎的視覺效果。讓人印象深刻的是內飾別緻的做工和用料。中控屏的層次感在這一價位的車型里名列前茅。
【動力】長安給長安CS75配上了1.5的排量的渦輪增壓發動機。
【內部】長安CS75現在是一輛5門5座的SUV，其空間尺寸相較於同級車型而言的確擁有競爭力。長安CS75的長寬高分別為4650*1850*1705mm，高度為1705毫米。寬敞的後排能夠在滿座的狀況下給予乘坐者足夠的空間。軸距也達到了同類領先的2700mm，無論是首排還是後一排，都不會因腿部空間不足而覺得壓抑。
【舒適度】長安CS75在同價位車型橫向比較中並不佔上風。底盤和懸架相對較硬，坑窪路面不能為提供很好的乘坐感受。空調風較為乾燥，長吹會有些不適，隔音在這個檔次中表現一般。同時一些舒適度配置的缺失，也讓降低了長安CS75的舒適感。
【總結】長安CS75可以獲得當前的成就，不僅空間方面造就它具有強勁特色，內飾、動力、操控的品質也很高，多元化的亮點滿足了購車人群多元化的要求。因此在同檔次中，長安CS75性價比是比較高的。
老王車訊
很高興回答你的問題
長安CS75plus到底怎麼樣？車主開了1500公里後，說出了兩個字！
這兩天長安汽車幾乎佔據了各大網絡頭條，因為長安CS75以及長安CS75plus這兩款車子給長安汽車掙足了面子，無論是長安CS75的銷售量還是長安CS75plus的預售量，簡直是讓人大吃一驚，有人說這次長安汽車可是讓這兩款車子長足了面子，而今天我也和大傢俱體聊一下長安CS75plus。
雖然長安CS75plus它是定位於一款緊湊型SUV，但國產汽車總是要比其它品牌良性，它的車身尺寸並不亞於中型SUV，而且這款車子它基於長安CS75打造，在整體各方面來說都有著不錯的評價，今天小編也給大家帶來了一位購買長安CS75plus的車主，在開完一星期之後的用車評價。用車評價不稀奇，因為每個人在用車之後都會有些自己的感想，在這新車上市之際，有很多人都懷疑水軍大量刷好評，防止自己上當受騙，而在最近一位網友也是同樣說出了對這款長安CS75plus的真實的感覺。
這款車子性價比極高在15萬左右，對於自己的費用來說已經自己準備的費用已經綽綽有餘，而且它在外觀性能上幾乎達到了無可挑剔的地步，無論是在內飾還是在外觀上都讓自己為之振奮。，甚至是讓自己感覺到這款車子是空有緊湊型SUV的外殼，實際上是b級車的配置以及外形。
它在外觀內飾上大量的採用了運動化設計，讓整款車子看起來更加犀利，而且整款車子給人的衝擊感十分強烈，而且顏色多種多樣可以給消費者更好的選擇，除此之外它在內飾上最讓自己驚喜，因為它獨特的設計再加上良性的用料，整體的觸碰感還是非常高的，雖然作為一款緊湊型車型，但它的車內空間卻是要大上許多，總的來說這款車子無論是從哪方面都能夠讓自己感到驚喜。
網友說自己在綜合考慮之下，選擇了一款1.5t的中配版本，雖然這款車子少了很多的豪華配置，但在網友看來自己買的是更加實用，而且在整體的價格區域之內反而是相當優惠，因為汽貿店當時給自己的優惠，裸車價已經到達了12萬元，這樣的數字已經足夠讓自己驚喜，本想長安CS75plus這款車配置已經足夠讓自己驚喜，但沒想到最讓自己驚喜的是在使用過程之後看到了它的油耗。
大家都知道國產車的油耗是普遍偏高的，又再加上是一款SUV車型，對於這款車子的油耗車主已經做好了足夠的心理準備，控制在10-12個油，但沒想到在開了1500公里之後，發現這款車子的綜合油耗竟然只有8.6L，車主大呼：良心！這樣的數字對於誰來說都足夠滿意，畢竟是一款SUV還能夠保持大中大型轎車的油耗，這又何嘗不是一件好事，其實現在買車最重要的並不是車子的外觀以及內飾，而是最重要的它的性能以及油耗，現在的油價日益攀升，如果沒有一個低油耗，那麼自己的生活也有可能會變得捉襟見肘，大家在購買車時油耗是大家必選的條件嗎？
現在國產車型都不錯了！如果大家有什麼問題可以評論區留言分享一下！
愛漆藝
不怎麼樣，反正就目前來說口碑基本上不算好了，CS75缺點太多了，這個價位的榮威RX5感覺更值得考慮，配置也更人性化一點，關鍵是品控好
紫藤漆
不怎麼樣，反正就目前來說口碑基本上不算好了，CS75缺點太多了，這個價位的榮威RX5感覺更值得考慮，配置也更人性化一點，關鍵是品控好
醉美人載
國產車支持[贊][贊][贊]
醉後的記憶
這個不用我們說，建議去看看論壇之類的就知道了，都是投訴的真的是很嚇人啊，說明出問題的真心不少，同級別很多SUV其實還不錯的，不一定非要冒險考慮這個車
