隨著疫情陰霾的消散，從國家層面也對促進包括汽車在內的消費陸續發佈了建議和通知，高速免費通行、城市限行暫緩執行、積極推動放寬限購等政策，意味著會有更多的消費者考慮購車。對於一些原本沒有購車計劃，或是將購車計劃提前的人來說，買一臺純電的代步車應該是不錯的選擇，畢竟在指標、價格和出行、停放等方面還是有很大優勢的。今天就有兩款自主品牌的代步純電車，即將在近期上市，不妨先睹為快。
看著就安全的五菱小宏光
提到上海通用五菱，首先想到的肯定是“神車”五菱宏光了。而在抗擊疫情期間，這家車企轉產生產口罩，更是讓國民對這家自主車企另眼相看，“人民需要什麼，我們就生產什麼”也成為了包括五菱在內的自主品牌在這次戰疫中的標籤。
小宏光作為上海通用五菱發佈的微型電動車，其定位就是代步，但和其他代步車不同的是，這臺小宏光的空間可是更勝一籌。整體方正的車身和五菱宏光如出一轍，黑色的封閉式前格柵和紅色LOGO的組合有種沉穩的感覺，兩側的車燈寬大但帶有線條，下方兩道豎版的黑色條框，讓這臺小電動車從正面看著十分安全。腰線和微隆起的輪眉將車身側面的立體感體現出來，而乳白色與淡藍色的雙色車身、隱私玻璃呈現出小清新的既視感。尾部則是以簡潔的方式收尾，沒有過多花哨的累贅。這臺小宏光有著2917/1493/1621mm的尺寸，軸距僅為1940mm，在路上的靈活性肯定是具有優勢的。
車內的內飾同樣以簡約為主，前方面板並排著實體按鍵，沒有單獨佔用更多的空間，電子檔位同樣節省了不少空間，而握感緊實的方向盤和儀表盤則是同樣方便車主駕控。不過，車內很多地方都使用了淡藍色的裝飾，增添了年輕活躍的氣氛。作為一臺四座車，後排座椅可以放平，用來增大儲物空間，這點倒是延續了五菱宏光能坐人也能載物的特點。
新車將會搭載最大功率20kW的電動機，而有著底盤優勢的小宏光，乘坐的舒適性也會不錯。至於續航，雖然還沒有公佈，但肯定是夠用的。
年輕化的榮威科萊威CLEVER
榮威作為自帶英倫範兒的自主品牌，推出的車型一直都有著一批忠實的追隨者，而在銷量上也有著不錯的表現。在各大車企都開始佈局出行市場的時候，榮威也將在近期推出“新出行”戰略的首款純電車型——榮威科萊威CLEVER。
榮威科萊威CLEVER有著兩顆呆萌的大燈，前臉由一條窄格柵和進氣口組成，正面看起來簡潔，同時有點可愛ET的視覺感。側面同樣非常簡潔，沒有過多的裝飾，尾部以大面積的黑色予以收尾，高位剎車燈和豎版尾燈都能夠確保行車中的安全性。新車的長寬高為3140/1648/1521mm，軸距為2000mm，對於一臺兩座車來說，空間還是很寬裕的。
榮威科萊威CLEVER的內飾以黑色為主，多處配以嫩綠色作為點綴。中控區以旋鈕和實體鍵組成，操作很容易上手，分區也比較清晰。兩幅方向盤和機械儀表盤對於行駛速度不高的車來說還是很便於操控的。260公里的NEDC續航里程讓這臺榮威科萊威CLEVER足以應對日常出行。
這兩款即將上市的純電代步車，在空間還是行駛安全都很有保證，不管是在擁擠的路上行駛，還是尋找停車位，都具有絕對優勢，為都市生活的快節奏節省不少時間，也少一些心煩，你認為呢？
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關鍵字: 上汽通用五菱 伴隨成長的中國味品牌 純電
