前幾天小編髮表了一篇文章《 》，引起了不少網友的留言討論，近日，小編又看到一條消息，關於京滬高鐵二通道的問題，某市交通局是這樣回覆網友的：省裡支持東線方案！
我的天吶，八字沒一撇呢怎麼就敢這麼回覆網友！針對這條令人震驚的消息，小編和眾多網友不禁要問“六個為什麼”！！！
1、為什麼要舍直求彎？
很多網友在看過東西線的規劃圖之後驚呼不已，東線比西線繞了很大一個彎，不明白為什麼高鐵選線要舍直求彎，線路彎曲對於前期投資建設、後期運行安全方面都不利，濰坊到沂水取直的西線應該是最佳之選。
網友：東線這個彎都快拐到海里了！乾脆東西線都不要爭了，直接在青島日照再修一條沿海高鐵得了！
網友：還是直線安全，時速350，你去拐個彎試試，鼻涕都能甩月球上。
2、為什麼要舍安求危？
很多網友表示：東線兩跨地震帶的說法不是危言聳聽，地殼活動極不規律，動輒就是幾十、數百條生命安全問題，高速運行的列車絕對容不得半點馬虎。在安全和危險的取捨問題上，相信不會有人選錯吧。
網友：東線的斷裂帶風險太大，一旦出險將是車毀人亡，誰也擔不起這個責任，希望國家選線要尊重科學，為人民負責，經得起歷史檢驗！而不是被某些利益團體忽悠！
網友：不怕一萬就怕萬一，萬一真的出現這樣的問題，那造成的損失將數以億計，恐怕某些人會背上千古罪人的罵名了。
3、為什麼要舍儉求奢？
有會算賬的網友列了個單子，證明了東線這個彎要比西線多出了幾十公里，投資成本多出了上百億。先不管後期哪條線的運營效益更好，單說這多出來的上百億由誰來出，最後不還是由國家買單。好鋼用在刀刃上，西線不僅能覆蓋更多城市，同時也能節約成本，為什麼要舍儉求奢呢？
網友：我平時多花幾十塊都心疼，好傢伙，多花上百億的銀子由誰來出？
網友：整個國家都在過窮日子，看看誰的決策敢讓一個項目多花上百億。
4、為什麼要舍大求小？
懂規劃的網友表示，東線距沿海高鐵過近，距魯中的城市過遠，從長遠看，輻射帶動魯中地區的能力不足，選擇西線可有效打造魯中高鐵網，進而輻射帶動山東全境。兩線發揮的功能顯而易見，為什麼要舍大求小呢？
網友：支持東線的，你就不怕人家說你多吃多佔、貪心不足？看看山東的路網，東線的路網已經夠發達了，現在又來搶高鐵，怎麼什麼好事都讓你們佔了？
網友：山東落後是有原因的，魯東發達，魯中、魯西還在脫貧攻堅呢！高鐵走西線或許能解決這個問題，魯中和魯西起來了，整個山東才能跟浙江、江蘇抗衡。
5、為什麼要舍西求東？
網友所有的問題都指向一點：為什麼要舍西求東？就因為有人說東線經濟更好、人流量更大嗎？這未免有點目光短淺，高層應該跳出局部看山東，把眼光放遠一點。選擇西線，不僅能連接南北、打通東西，更能帶動魯中地區經濟騰飛，對山東經濟，乃至全國的經濟都有百利而無一弊，為什麼要舍西求東呢？
網友：說西線經濟差、人口少，我大美沂水130萬人民第一個不答應！就只許你越來越好，不許人家發展進步了？天底下的好事都給你算了，別人都不活了。
網友：有些人就是井底之蛙，還當沂蒙老區是騎驢、種田、住深山呢，你來臨沂看看，那氣派絕對不輸大都市，來沂水看看，那景點絕對亮瞎你的眼！
6、為什麼要公開宣稱支持某條線？
據消息稱：目前線路走向仍未確定，最終線路走向及設站方案需經專家評審研究論證，並經國鐵集團與省政府研究商定後，報國家發改委批覆。既然一切未定，那為什麼山東省的有關部門在回覆網友時稱：支持東線方案，這麼做違背了政府部門科學嚴謹的原則，並且極其不負責任，易造成誤導誤讀。
網友：省裡支持東線方案，不要問為什麼，已經內定了！
網友：都不要再爭了，大事已定，內部消息已出：支持東線！不信等方案出來了自見分曉。
以上是小編梳理的網友留言，代表的是廣大網友的觀點意見，部分觀點跟小編前期發文相似，所以小編就不再贅述了。
今天小編只想說一句：高鐵不僅是造福億萬民眾的民生工程，更是一項宏偉雄壯的國家戰略，不僅要統籌考慮、精密謀劃，更要放眼未來、從長計議，不能因為某些部門一拍腦袋，或是隻考慮經濟、政治等因素就定下來了。
未完待續
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