用户1633692414716
远光灯最令人讨厌的，它不仅会刺伤你的眼，还会造成非常严重的交通事故。期待交通管理部门应从远光灯的灯泡上做出明确而严厉的规定。从根本上遏制强光灯的使用。
聚义里
远光灯和等红绿灯的刹车灯，哪个更让人讨厌？你怎么看？
毫无疑问，远光灯更让人讨厌。为什么呢？因为等红绿灯的刹车灯一是远没有远光灯刺眼，二是等红绿灯的刹车灯，前车是静止的，不是相向而行。三是不是所有的刹车灯都刺眼，很多是普通灯泡或者光导纤维梳理出的灯光。
远光灯之所以让人讨厌，是因为远光灯往往亮度高，刚好照射到司机的眼睛，让司机容易眩晕。相向而行更容易因眩晕而暂时失明，看不清路面，极容易发生事故。
刹车灯一般是在停车静止状态，后车司机相对容易适应尾灯刹车灯。尾灯的灯光亮度也没有远光灯那么亮。
很多车的尾灯刹车灯还是灯泡，好一点的就是LED灯珠，更好一点的尾灯刹车灯采用光导纤维梳理灯光，灯光柔和，不刺眼。
你觉得远光灯和红绿灯时的刹车灯，哪个更讨厌呢？请在下方留言区评论吧！
郭冬林说车
说道汽车灯光对于其他车辆、人员的视线影响来看，大多数还是考虑到夜间能见度较低的环境中，直射且高亮的光源确实容易让对向驾驶者产生炫目，这种瞬间白茫茫的视觉效果可以维持好几秒钟，而对于高速行驶的汽车来说，几秒钟或许就可能引发各类交通事故的发生，于人于己都不利的，下面我们具体看看是远光灯还是刹车灯对他人视线影响更大。
首先，远光灯的作用是通过高亮光源采用平射的状态照亮更远范围内的路况，这一点是近光灯无法做到的，而夜间因为周围环境都是近乎黑色的，能见度太低，这时候任何高亮灯光的出现都会对他人视线造成不利影响，驾驶者的眼睛一直处于低光环境下，突然对向强光照射眼球，这种刺激是相当大的，而我们的眼睛要想从这种高亮状态恢复到正常状态时需要调整时间的。这就好像，我们白天开车从户外进入隧道一样，光线的瞬间巨变眼球无法做出反应。而对向车辆的远光刺激，让驾驶者眼盲，看不清前方路况，一旦出现行人、车辆加上较高的车速，出事概率倍增。
其次，刹车灯是汽车急停期间的一种警示灯光，位于车辆尾部，他的作用就是提醒后车注意控制距离。而这种高亮灯光因为发光点小、辐射范围小，而且后车驾驶者会接着跟随做出减速、刹车等操作，相对于远光造成的后果来说，根本没有可比性，刹车灯安全系数是很高的，也没有谁因为刹车灯对眼睛的刺激发生事故，除非是自己走神了，前车急刹自己没有采取有效措施。刹车灯怎么用都不会是错误的，或者说是交规禁止的。
最后，现在很多车企对刹车灯进行了改进升级，光源更加柔和但又不失警示效果，而远光在大多数地区是禁止市区随意开启的，这个也有相关的条款进行约束和处罚，所以说远光使用要慎重，他对于对向车辆行人的危害最大。希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
说心里话远光灯忍一忍，可以提示对方变光很快就过去了！而且远光灯完全是可控制的，法律对如何使用远光灯也有规定、乱开远光灯需要承担法律责任
像上面这张图片里，惩罚乱开、滥用远光灯的司机看远光灯，感受一下远光灯带来的危害。
乱开远光、滥用远光，导致对向车辆驾驶员瞬间致盲，眼前白花花一片完全看不清路况。极端情况下还会引发事故发生，而且对于行人也是不友好的、眼睛收到强光照射后同样会致盲、看不清道路，乱开远光灯是危害公共安全的行为。但是乱开远光灯有法律的约束，随着驾驶员素质不断的提高，滥用远光的情况会越来越少的！
而刹车灯就不一样了，高亮刹车灯刺眼是没有办法回避的。尤其是在市区内开车，高亮刹车灯已经成为一个“公害”，而且是一下很难解决的公害！无论从法律还是政策层面来讲，高亮刹车灯都不是违法违规的行为，而且是不可控制的至少驾驶员很难控制刹车灯亮度
夜间行车如果不小心跟在某品牌车后面，那么等信号灯时就会出现如下的场景:
前面的刹车灯亮度非常高，堪比前照灯
照的后方司机眼睛痛，尤其在夜间高亮度刹车灯对眼睛非常不友好。虽然不会像远光灯那样致盲，但是高亮刹车灯对司机视线的影响不容小觑，起码眼睛不舒服。要命的是，如果一个红灯1-3分钟，那么代表眼睛要承受1分钟以上的红光照射。
而行驶中高亮刹车灯依然“光彩夺目”，尤其是短暂的踩刹车减速！这时候刹车灯与行车灯交替闪烁，比一直亮下去还要刺目。就如同一个高亮度的红色闪光灯，在你眼前闪虽！虽然不会致盲，但是也会干涉视线。
刹车灯是用来提醒后方车辆注意避让减速用的，避免追尾事故发生。因此刹车灯亮度必须要高于行车灯，这样才具备警示作用。以前都用卤素灯泡的年代，无论是单尾灯泡还是双尾灯泡的亮度都不会太高。但是随着LED照明技术不断发展，高端车都用上了LED灯组，造型更随意、发光效率更高、耗电量更低，但是过高的亮度也是一种“污染”。希望厂家增加刹车灯亮度调节功能、例如可以根据环境光线来自动调整，亮度够用即可，真的没有必要那么亮！
水墨丹青一世情
那肯定是远光灯了，因为它是主观的，恶意的，可以被处罚与教育的违法行为！
第一，远光灯是违反交通规则的，城市道路开远光灯，交警可以给予20元以上200元以下的罚款,并记1分！
第二，远光灯是带有主管恶意的，因为车主可以切换近光；
第三，远光灯是会造成重大灾祸的，而红绿灯刹车只是难受一点！
第四，和第二点一个意思，刹车灯太亮，一般不是车主的错，比如奥迪大家买的理由往往是豪华品牌里面性价比很高，加速不错，整体还算稳定，而不是因为刹车灯太亮选的奥迪，那实际上刹车灯这么亮，车主也不能去调！
趣品车
关于文明使用汽车的灯光，这是一个老生常谈的话题了，夜晚行车合理使用灯光，是驾驶人文明素质的体验，是驾驶人道德修养的表现，是驾驶人对道路交通规范的尊重。
远光灯，对面的车辆根本无法看清道路，在这种情况下，哪怕是行驶1秒钟都是极其危险的，换位思考，如果你被对面的车辆大灯照了眼睛，是不是从心里就问候其祖宗十八代。当你开个大灯照别人时，对方的心里是否如你一样的问候[机智]所以远光灯的危害实在是太大了，务必合理使用远光灯。
等红绿灯的刹车灯其实一般都是很短暂的，少则几秒，多则几十秒，不会超过一分钟。如果是白天，等红绿灯的刹车灯还不算刺眼，如果是晚上的话，刹车灯是有点刺眼了，所以当你看到前方等红绿灯的车辆亮着刹车灯时，想一下自己的刹车灯时候也亮着[灵光一闪]
文明行车，从我做起。
张星星同学
首先汽车灯光是为了方便驾驶员的安全出行！远光灯是在视野不清楚的情况下使用，而刹车灯是给予后方车辆提供前方减速或停车的信号！
我个人比较讨厌远光灯，因为大部分人一到晚上都是一路远光，别人给他变光他们也不理，影响对方车辆的安全行驶！
比较喜欢刹车灯，晚上行车本身路上远光遍地，视野晚上根本都是盲开，前方一红自己也就减速刹车，在不确定环境的因素上，刹车灯给予自己太多信号！就怕刹车灯不亮，速度过快的情况下控制不了遇前车的距离，导致事故的发生！
我是学修车的小学徒，希望我的回答能帮到你！[大笑][大笑]
昨个今个明个
当然是远光灯最讨厌！远近光的转换是司机操作的，如果司机是一个没有素质，功德心差就会出现一直都是远光，完全不管别人受得了受不了。
尾灯的话我就可以理解，毕竟我们在等红灯的时候可以跟前车保持更大的距离，，一来减少追尾的风险，二来别人的尾灯不是那么刺眼，尤其是那种又长又亮的LED尾灯！
人生短暂说干就干
荻凡
远光问题更大，更加危险
这里讲一个案例：远光往往车是在动的，而且迎面而来的远光会导致短暂的视盲，暗的地方完全看不见，这会相当危险。特别是山路等路相对窄需要精确操作的场合。
所以远光危险系数更高
