一戰時期，塹壕戰是戰場常態。正因如此，很多被捲入戰爭的國家都修建了塹壕及工事要塞，而攻擊方就是口徑越來越大的巨炮。德國一戰中克虜伯大炮嚐到甜頭後，一直痴迷於巨炮的研究，而為了克服機動力差的缺點，相繼將 170mm ， 210mm、280mm，甚至是 380mm 的火炮都搬上了火車，雖說並沒有取得什麼傲人的成績，但也為之後的發展奠定了基礎。
最後的集大成者就是今天介紹的古斯塔夫巨炮。它是第二次世界大戰當中號稱最恐怖的武器，在那個重炮轟鳴的年代裡絕對是火炮的巔峰之作，是個口徑高達800毫米的滅世巨炮。
古斯塔夫巨炮又名多拉巨炮，火炮全重1350噸超過26輛虎式重型坦克，炮管長32米超過十層樓高，火炮口徑800毫米，單發穿甲炮彈重達7噸，最遠射程達到38公里。這樣的設計標準符合了德軍對於重型火炮的要求。
二戰前，法國為防止德國入侵，竟在邊界修出了一整條 360 公里的 " 馬奇諾防線 "，在當時也被稱之為防禦工事的世界級典範。法國也認為這樣就可以將德軍擋在門外。德軍早已在為此做準備工作。德軍總參謀部表示：一定要生產一款巨炮，狠狠的給馬奇諾防線來一記教訓。元首還親自到工廠詢問了設計巨炮的可能性，並稱一定要大。隨後，巨炮的設計就提上了日程。當時他們的預想是一定要可以穿透一米厚的鋼板，七米厚的混凝土以及三十米厚的深泥土。古斯塔夫巨炮就是在這樣的指導思想下誕生的。
當然，在建造這門巨炮時，也遇到非常多的棘手問題。
資金問題：當時德國一輛主力戰車的價格大概在 15-30 萬帝國馬克，而建造此巨炮需要 700 萬帝國馬克。沒有辦法，不過畢竟是希特勒欽定的，只能咬牙繼續下去。
技術問題：再就是膛線的問題了，其實想要在三十多米長的炮管中車出一圈圈膛線，這並不是一件容易的事情，為此也付出了很多心血。
使用難度：它需要 3000 名士兵一起合作，還需要專門的鐵軌，這樣才可以將其移動。可容納兩發炮彈，而且它所使用的炮彈也不一般，穿甲彈的重量在七噸以上，在二戰時期被稱為超級武器。
這樣的龐然大物，自有它的高光時刻，它的威力巨大。在圍攻塞瓦斯托波爾戰役中，曾發射 48 發炮彈，一炮洞穿十米厚的混凝土牆。引發大爆炸，據點被完全摧毀。1944 年，波蘭華沙起義爆發，德軍在距華沙城 30 公里處，接連發射 30 多枚炮彈。讓敵軍大量傷亡，損失慘重。
不過，所有的高光也僅限於此，不依照戰爭發展規律，盲目依照以往經驗的結果就是耗費巨大人力物力製造的巨炮逐漸無用武之地。在戰爭後期被陸軍拆解了。不過也算壽終正寢，與日本的“大和號”戰列艦相比，還算較好的結局了，二戰中的廢柴武器盤點，可以看我之前的這片文章。
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