一战时期，堑壕战是战场常态。正因如此，很多被卷入战争的国家都修建了堑壕及工事要塞，而攻击方就是口径越来越大的巨炮。德国一战中克虏伯大炮尝到甜头后，一直痴迷于巨炮的研究，而为了克服机动力差的缺点，相继将 170mm ， 210mm、280mm，甚至是 380mm 的火炮都搬上了火车，虽说并没有取得什么傲人的成绩，但也为之后的发展奠定了基础。
最后的集大成者就是今天介绍的古斯塔夫巨炮。它是第二次世界大战当中号称最恐怖的武器，在那个重炮轰鸣的年代里绝对是火炮的巅峰之作，是个口径高达800毫米的灭世巨炮。
古斯塔夫巨炮又名多拉巨炮，火炮全重1350吨超过26辆虎式重型坦克，炮管长32米超过十层楼高，火炮口径800毫米，单发穿甲炮弹重达7吨，最远射程达到38公里。这样的设计标准符合了德军对于重型火炮的要求。
二战前，法国为防止德国入侵，竟在边界修出了一整条 360 公里的 " 马奇诺防线 "，在当时也被称之为防御工事的世界级典范。法国也认为这样就可以将德军挡在门外。德军早已在为此做准备工作。德军总参谋部表示：一定要生产一款巨炮，狠狠的给马奇诺防线来一记教训。元首还亲自到工厂询问了设计巨炮的可能性，并称一定要大。随后，巨炮的设计就提上了日程。当时他们的预想是一定要可以穿透一米厚的钢板，七米厚的混凝土以及三十米厚的深泥土。古斯塔夫巨炮就是在这样的指导思想下诞生的。
当然，在建造这门巨炮时，也遇到非常多的棘手问题。
资金问题：当时德国一辆主力战车的价格大概在 15-30 万帝国马克，而建造此巨炮需要 700 万帝国马克。没有办法，不过毕竟是希特勒钦定的，只能咬牙继续下去。
技术问题：再就是膛线的问题了，其实想要在三十多米长的炮管中车出一圈圈膛线，这并不是一件容易的事情，为此也付出了很多心血。
使用难度：它需要 3000 名士兵一起合作，还需要专门的铁轨，这样才可以将其移动。可容纳两发炮弹，而且它所使用的炮弹也不一般，穿甲弹的重量在七吨以上，在二战时期被称为超级武器。
这样的庞然大物，自有它的高光时刻，它的威力巨大。在围攻塞瓦斯托波尔战役中，曾发射 48 发炮弹，一炮洞穿十米厚的混凝土墙。引发大爆炸，据点被完全摧毁。1944 年，波兰华沙起义爆发，德军在距华沙城 30 公里处，接连发射 30 多枚炮弹。让敌军大量伤亡，损失惨重。
不过，所有的高光也仅限于此，不依照战争发展规律，盲目依照以往经验的结果就是耗费巨大人力物力制造的巨炮逐渐无用武之地。在战争后期被陆军拆解了。不过也算寿终正寝，与日本的“大和号”战列舰相比，还算较好的结局了，二战中的废柴武器盘点，可以看我之前的这片文章。
閱讀更多 獵世界奇事 的文章
