马自达一直在国人的眼中有几个标签，比如“东瀛宝马”“技术宅”“转子发动机先驱者”等。这些称号对于马自达来说既是鼓励同时也是无奈，旗下车型叫好不叫座，大有雷声大雨点小的意思。目前国内在售的车型包括昂克赛拉、阿特兹、CX4、CX5等，外观漂亮技术先进，但销量一直不温不火。今年正好是马自达成立100周年，一汽马自达也成立了15年了，因此，马自达官方推出了一系列的优惠措施刺激销量。
比如，针对阿特兹和CX-4这两款车，马自达推出的购车优惠是购买阿特兹最高优惠2.2万元，购买CX-4最高优惠1.9万元，诚意满满。据悉今年1-2月马自达销量达到了3万辆，表现不错。其中做出巨大贡献的是其中的一款B级车，外观时尚动感，自然吸气发动机是看家本领，内饰变化很大，很多人说它终于开窍了。这款车就是阿特兹，接下来我们就来了解一下这款车吧。
外观设计一直是马自达的强项，从概念车到实际量产，马自达给了消费者太多的期待。阿特兹上市已经五年了，外观一直很优秀，盾形中网内采用点阵样式，看起来凶狠又犀利。全系标配的LED大灯点亮后非常明亮和漂亮，上很有辨识度，而且高配版本还有随动大灯和大灯清洗功能。
来到侧面，流畅的线条、性感的腰线，搭配18-19寸的多幅铝合金轮毂，时尚又动感，配上优科豪马运动轮胎，操控方面非常出色。4870*1840*1451mm的车身尺寸带来了不错的车内空间，轴距也达到了2830mm。尾部的设计算不上出彩，融合LED的尾灯与车头呼应，很有设计感。
此次新款给人最大的惊喜来自于内饰部分，更加扎实的做工和良心的用料，夸赞者众多。大面积的皮质材料配合红色缝线设计，还用上了这个级别很难出现的NAPPA翻毛皮，使内饰既运动又时尚，一改之前老派的设计，点赞。中间8英寸的液晶显示屏刚刚够用，集成马自达自己研发的车联系统，也支持CARPLAY、CARLIFE等功能，也很实用。
动力方面，马自达阿特兹表现不俗，是为数不多的依然使用自然吸气发动机的车企，当然它又底气。搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，分别可以输出158/192马力和202/252NM的扭矩。不过至今还在使用一台6AT变速箱让人搞不懂，再好的发动机也经不起这么折腾。好在油耗表现不错，百公里6.4L的成绩能接受，满足国六排放。最后，前麦弗逊后多连杆独立悬架，中规中矩，属于主流配置。
总结
马自达一直以来是我很喜欢的品牌，不仅仅是因为外观设计好看，发动机技术也足够优秀，但总感觉读不懂消费者的需求。不管是轿车还是SUV，总有一些让人难以忍受的毛病，这款阿特兹之前就是内饰被很多人吐槽。如今，它一改老气的内饰设计，价格也下降了不少，相信会受到消费者的信赖。如果要购买该车，售价19.98万2,5L蓝天运动版性价比最高。对于这款车你怎么看，不妨在下方留言讨论。
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