巧儿满
跟随国家政策走，晚开通不如早开通!
为什么这么说呢，主要有以下几方面：
1.国家政策支持，2019年5月，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，目的就是为了提高通行。去年年底，ETC免费办理相信各位都应该了解。我就是去年年底通过微信小程序ETC端口办理的，以后免不免费就不知道了。
2.方便通行。高速出入口现只有一条人工车道，其他全是ETC车道，谁快谁慢一眼便知。
2019年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。
3.支付和扣费问题，ETC可以绑定银行卡，信用卡，如今可以直接绑定微信，可以说非常方便。至于费用，有的人说扣费还不完善，存在乱扣费和费率高的问题，这个每个系统都是逐步才能完善，不能一步到位，何况是如此庞大的交通网，相信很快会成熟起来。费用高不高这个自己可以对比一下。
总的来说跟着党的政策走，晚办理不如早办理
y车e族
因为疫情的原因还在老家没有出门，现在又是高速免费通行期间，对于没有办理ETC的朋友来说应该没有什么不便。
到现在为止我想如果经常做高速的车主大多都已经办理了ETC，但我只办理了一辆车的，另外一辆申请了也到了，就是平时用的少到现在还没有激活。
根据国务院办公厅、交通运输部消息：2019年底全国已经完成所有ETC门架改造，取消了省界收费站。虽有部分车主存在多收费、错收费现像，相信有关部门会给以解封的，该退费的退，系统该升级的升级以减少车主通过ETC给带来的烦恼。
对于没有申办ETC的用户来说，当下各大银行都有免费申领ETC的福利，部分银行还有申请并激活后通行收费路的送费活动，并可享受全国收费公路通行95折优惠，办理后将通过不停车通行，通行效率将会明显提升，减少车流量大的出入口车辆排队现象，又节能环保，何乐而不为。
ETC将会成为大部分车主所选，不既可以优先快速通行，还可以为车主省下部分路费。
交通部发言人孙之剑说：取消省界收费站，并不是代表没有办理ETC的车主不能上高速，出入口仍将保留少量的人工收费通道，没有办理ETC的车辆可以进入人工通道领卡进入，人工通道交费驶出。
对于之前部分媒体及网友所说，2020年开始未安装ETC的车辆将不享受节假日免费通行等相关优惠政策，在此我只想说暂时那是不可能的，目前相关部门并没有相应的法规及制度，那只是部分媒体的利益推广罢了。
以上是 个人关点
雷哥Wang
没开通ETC的车主还是可以继续走高速，每个出口还保留了一个人工收费车道，一点也不影响通行。
目前各银行网点已全面开展ETC相关业务，办理ETC信用卡可以享受全国高速打9折等优惠活动。
即ETC即电子不停车收费系统，是目前最先进的智能路桥收费方式。车辆在通过收费站时，通过车载电子标签（OBU）实现车辆识别、信息写入并自动ETC卡上扣除相应资金。OBU即车载电子标签，安装在用户汽车前挡风玻璃上。
客户在办理高速公路ETC后，可使用ETC专用车道实现不停车缴费快速通行。提倡高速公路ETC是为了减少现金缴费排队等候的时间，提高通行效率、减少尾气排放，更利于环保出行。
车优汇
人家肯定没无故扣钱
再見理想18215897
很后悔弄了etc
小胖手机维修销售
在家隔离着呢
我不是大V我是小v
难道不知道现在高速公路免费吗？口子都是打开的，有没有ETC一点区别都没有。
风土水火
没怎么样啊，我也没办呢，我也不想办，因为现在的ETC不是方便用户，而是方便扣费，消费不透明，扣费不规范，现在很乱套，到底是技术不成熟，还是规则不成熟，还是思想不成熟，都搞不清楚，等都成熟了再办吧！
