大号“CR-V”或将年底国产,目标锁定汉兰达,保留3.5L V6发动机


大号“CR-V”或将年底国产,目标锁定汉兰达,保留3.5L V6发动机

即便是丰田“机油门”事件愈演愈烈,但是对于丰田“汉兰达”似乎没有太多的影响,无论是从去年还是在今年,整个汉兰达的增长率还是相对比较平稳,而且相比较竞争对手,汉兰达的优势依旧非常明显!但这样的优势还能持续多长时间,或许还要看看本田即将国产的大号“CRV”的表现。目前从前方得到的消息,本田这款全新一代的“Passport”或将年底国产,而一大利好的消息将会保留海外版的3.5L V6发动机!

大号“CR-V”或将年底国产,目标锁定汉兰达,保留3.5L V6发动机

惯例还是让我们简单的介绍一下这款车。造型上看这款车虽说被国人冠以大号“CR-V”的称号,但是细节上还是能够看到这两款车的变化!首先从气场上看,这款“Passport”确实展现出了一种美系SUV的视觉感!图中的这款车是采用了枣红色车身设计。梯形的中网内部是黑色的网格状风格,而从车头一直向两侧延伸直插到两侧的大灯,所以在造型上的呈现也是霸气十足!相比较CR-V,这款车的前包围则更有力量感,雾灯则采用炮眼式结构

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尺寸方面,这款车的长宽高分别为4902mm×1996mm×1798mm,轴距达到了3000mm。从数据上看是非常标准的5座中型SUV!所以这款车的一大遗憾就是没有七座版本,这点汉兰达的优势也是瞬间能够凸显出来!相比较以往的本田车,这款车的腰线更倾向于德系大品牌,整个棱角感的呈现也是更加的直接!并且后玻璃也采用了隐私玻璃的设计,全车的四个轮毂也进行了熏黑的处理!整个的后包围也是更符合美国人的审美标准

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在内饰上,这款车也算是本田这款车独立的设计风格!四幅式的方向盘质感一流!仪表盘采用了机械加上液晶的双显示效果,在视觉感方面就要远胜于现款的CRV。因为图中的这款版本并非旗舰版,所以中控屏并未采用大屏设计。档杆设计依旧是全系标配电子档杆,且中间的余位更大,宽度更高。新车的座椅采用了纺织的布料结构,虽在豪华感上相比较真皮座椅略显欠缺,但是舒适度上要更直接一些!

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图中所展示的是它的后排座椅的设计。空间度相当的完美,但并无七座版!整个北向的尺寸高为810mm,宽度为1160mm,最大深度为1900mm。容积可以达到1167L的大小,少了第三排的座椅,让整个后备箱的空间得到了空前的强大!动力方面,这款车将会保留3.5L V6发动机,其中它的最大功率为206kW,最大扭矩355N.m,匹配的是9速手自一体变速箱,这款车或将年底国产,对于这款车你们期待么!


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