达摩斯之剑"高悬，"大鸟"或将进一步趴窝！航空哀嚎一片。
随着新冠肺炎患者在全球成几何式增长，各国都陆续出台了旅行限制，世界各国航空公司都陆续削减或者停飞部分航班。有权威机构预测，"达摩斯之剑"高悬，"大鸟"将进一步趴窝，5月份或将决定部分航空公司的命运，行业洗牌或将不可避免，成大概率事件。
3月26日，民航局发布重大消息，航班要做重大调整，一司一国一线，3月29日开始执行
一司：国内一家航空公司；一国：一个国家；一线：一条国际航线。
为坚决遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势，根据国务院疫情联防联控工作要求，现决定进一步调减国际客运航班运行数量。
以民航局3月12日官网发布的"国际航班信息发布（第5期） "为基准，国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。
国内各航空公司经过调整的航班计划自2020年3月29日开始执行。同时要求各航空公司在在抵离中国的航班上采取严格的防控措施，确保客座率不高于75%。
据不完全统计，世界各大航空公司已经有超过20家全线停飞所有航班，至少有12家航空公司停飞了所有国际航线。综合来看，全球至少有32家航空公司停飞了国际航线。
即日起，国际航班量和每天入境人数将大幅度减少
据推算，3月29日开始执行的这项航空新规，每周航班量将下降到130班左右。考虑到各中外航空公司抵离我国的客座率不得高于75%的规定，每天通过航空入境的旅客人数将由目前的2.5万人下降到5000人左右。
受世界各国航空公司停飞影响，飞机场也是见缝插针，"大鸟"趴窝场面蔚为壮观，让人叹为观止。有网友调侃，这是我此生见到了飞机最为壮观的场面。组图来见证，什么是"大鸟"！
大胆预测，全球部分航空公司或在5月份破产
这是一家亚太航空中心曾经在3月16日作出的大胆预测。虽然是冷冰冰的，甚至是有些悲观的预测，但是疫情的严重性超出了很多国家的预期，做出这样的预测也是有据可依的。
缺乏资金来源和储备，资金链断裂是部分航空公司或难熬新冠寒冬的主要原因
有航空公司感叹：必须采取严厉的措施，甚至的极端痛苦的举措来应对这种特殊情况。
随着多国政府采取越来越严的航空管控措施，许多航空公司实际上已经陷入技术性破产，或至少陷入债务违约。在没有收入来源的情况下，较小的航空公司还能撑得了多久。没有资金来源，也缺乏资金储备，5月底或将迎来航空公司的悲伤之月。
对此，你赞成中国民航局进一步采取更严厉的限飞措施吗？你是怎么看待的呢？欢迎留言评论。
閱讀更多 宏強財藝加油站 的文章
