2020款鈴木奧拓搶先看！顏值不輸鈴木吉姆尼，首次使用1.0T渦輪增壓動力，百公里油耗僅3升，真給力！
說到經典的小型車鈴木奧拓，可以說是最早進入家庭的首批私家車了，這輛經典的家用小車可以說是很多人兒時記憶的經典之車，至於後來的鈴木雨燕，鈴木浪迪等車型，都可以說是鈴木奧拓的晚輩車型了！而作為最經典的家用小型車，我們最早熟悉的那款鈴木奧拓其實是鈴木汽車80年代的產品，而最新的國產鈴木奧拓也是鈴木汽車在2011年發佈的樣式了，不過這款經典的家用小車並沒有停下它的腳步，最近鈴木汽車就在鈴木奧拓這款車發佈四十週年之際，推出了全新一代車型，這臺2020款鈴木奧拓的亮相，可以說讓人眼前一亮，新款的鈴木奧拓一改過去家用小型車的外觀設計風格，變得剛勁硬朗起來，並且在顏值上更像是一款跨界小型SUV，有一種絲毫不輸鈴木吉姆尼的感覺，而且組新款的鈴木奧拓還首次使用了一臺1.0T渦輪增壓發動機作為動力，其百公里的油耗僅為3升左右，可以說整體表現相當給力！

外觀來看，這款全新的鈴木奧拓相比老款車型圓潤的外形風格變化還是蠻大的，不僅使用了更加豐富的車身線條，整車的風格也變得剛勁有力，尤其是平直的車身造型和全新的前臉設計，看上去特別精神，而帶透鏡的燻黑大燈組和更加突出的前後輪眉設計也讓這款小車看起來很有氣勢，與之前圓潤可愛的外觀造型形成了鮮明的對比！

車身尺寸上，這次新款鈴木奧拓的變化也是蠻大的，其車身高度相比老款車型增加了30mm，這樣內部駕乘人員的頭部空間將會更加寬裕，而車身軸距也增加45mm，其後排乘客的腿部空間也得到了相應提升，並且從整車尺寸來看，新款鈴木奧拓的車身尺寸也與新款鈴木北斗星基本一樣了，不過依然處於經典K-CAR車型，憑藉小巧的車身設計和較輕的車身在停車便利性和燃油經濟性上依然很有優勢！

動力方面，新款鈴木奧拓的動力這次也換上了全新的1.0T渦輪增壓發動機，其最大功率達到了47KW，最大扭矩也達到了100牛/米，相比之前的動力來說，已經有了明顯的進步，而且與之配合的也是經典省油的CVT變速箱，因此，新款鈴木奧拓的動力變現還是很令人期待的！

內飾方面，這次新款鈴木奧拓也換上了全新的內飾風格，全新的運動款內飾看上去不僅質感十足，還很有創意，而且新款鈴木奧拓的全新三幅式方向盤造型和全新的中控臺風格以及出風口設計都很有新意，作為一臺經典的小型家用車來說，雖然車身尺寸小巧，但內飾營造出了一種十分寬裕的感覺，很有新意！

對於這臺鈴木汽車全新奧拓的實車表現情況，你感覺是不是也很有新意，有一種眼前一亮的感覺呢？
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