不知道大家發現沒，隨著國產車的頻頻發力，合資車的市場佔有率在漸漸縮小，尤其是在SUV領域中，逐漸被GS4、H6、博越、寶駿510等車型給壟斷了，讓有限的汽車市場資源，在競爭上變得越來越激烈。
在眾多的車企當中，最頭疼的應該就是韓系車了，由於某些事件的影響，本來就不佔優勢，面對國產車的崛起，導致韓系車更是雪上加霜。為了挽回局面，韓系車採取了一定的補救措施。就連起亞也不例外，起亞最近將奕跑這款車採取了跌了又降的策略，想靠這款車較高的顏值、油耗和它合資車的身份，來不給國產車留活路。
在車身尺寸上，這款車的長度為4198mm，寬度為1734mm，高度為1530mm，屬於典型的小型車，在外觀的設計上卻走的是大氣的路線。兩側的腰線設計的很凌厲，並貫穿了整個車身側面，在輔以車窗下方的銀色裝飾條，使得車體看上去更加修長大氣，比國產車在設計上更顯時尚。
前臉的設計部分，採用了家族式的進氣格柵來佈局，搭配上兩側開眼角式的燈組以及誇張的霧燈區造型，再加上扁嘴式的下格柵設計，使得前臉營造出更加兇狠的視覺衝擊力。
內飾部分，這款車則呈現出 另外一種設計感，雖然購車費用低廉，可是卻能呈現出豪車的氣質和檔次。大量加入銀色的裝飾條和烤漆裝飾板來點綴，拉高了整車的層次，比同級別的國產車要出色。
動力方面，這款車搭載的是1.4L發動機，傳動系統採用了6at變速箱，這樣的一套動力搭配雖然不是很強勁，但是油耗低至5.4L，油耗表現更是完勝國產車。
總起來看，奕跑這款車還是很不錯的，只是面對國產車的崛起，只能採取跌了又降的政策，其目的就是不給國產車留活路。
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