滄海64503921
電動車60V58AH鉛酸電池換60V100AH是可以的。只要電壓比較接近，不會超出車上負載的額定電壓，就可以把鉛酸電池改成鋰電池。但是注意以下幾個事項：
1、電池殼的體積：
同等電池容量下，鋰電池的體積不到鉛酸電池的50%，所以一般鉛酸都可以改裝鋰電，但是要提前考慮電池盒的外殼的外形。60V100AH比60V58AH鉛酸電池的體積略小10%，剩餘空間替換的時候需要找點不易燃的石棉等物體把多餘的空間來填滿，避免行車時鋰電池晃動脫落。
2、鋰電池組的選擇：
按照材料分，目前流行的鋰電池有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種。按照電池包裝的形狀份又主要分為柱狀電池和軟包電池兩種。
三元鋰比磷酸鐵鋰的比能量要高30%，所以建議大家選擇三元鋰。
由於軟包裝的鋰電池比較方便安裝，所以在這裡推薦大家使用軟包三元鋰電池。
購買鋰電池時候，讓商家配好專用的插頭接線柱，接線時候重新測量電壓，避免正負顛倒了。
3、鉛酸電池與鋰電池的工作狀態有很大區別，因此鉛酸電池改為鋰電池，充電器必須也要改成鋰電池專用的。（鉛酸電池內阻大，充電器的輸出電壓高，同時鉛酸電池的充電器有脈衝充電的功能，這樣的充電器對鋰電池充電時很有可能會造成過充，如果碰巧保護板壞了，這樣會高壓充電，引起爆炸）。
4、如果條件允許，可以把原來的控制器的欠壓和過壓保護範圍需要更改一下。如果繼續使用鉛酸電池的門檻保護電壓，將會造成部分鋰電池的電量無法有效地釋放，降低了鋰電池的效率。
注意事項：
1、鋰電池的製作成本高，同等電池容量下，價格大概是鉛酸電池的三倍左右。
2、鋰電池目前沒有安全、環保的成套回收體系，難以回收；
3、鋰電本身的大電流放電，電池壽命也會大大降低；
4、鋰電池，尤其是三元鋰電池存在起火爆炸的安全隱患，非正規廠家出品的網淘的一些劣質鋰電池問題尤為嚴重。
手打不易，多謝大家的點贊、評論和關注
縱橫觀點
電壓，充電器功率電壓電流，要符合新電池的要求，外殼堅固(鋰電池最怕碰撞)
隨意自然
我認為，1.空間問題，相同容量下，鋰電池空間小。2，適應環境問題，鉛蓄電池比鋰電池更適應高溫環境。3，底盤平穩問題，換成鋰電池，底盤比之前要輕，需要考慮穩定性
originality
電壓要相符
