11月25日，瀋陽至海口國家高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段(深汕西高速)改擴建項目環評被省生態環境廳受理並進行公示，深汕西將從雙向4車道變成8車道，工程總投資近300億元，預計2019年年底開工。
其中，改擴建項目起點在陸豐潭西鎮對接深汕東高速，路線向西途經汕尾市、深汕合作區、惠州市、深圳市，終點在深圳市龍崗區接惠鹽高速、東部過境快速並設置金錢坳立交，全長146. 07公里，其中新建里程約22.87公里，舊路改擴建里程約123.2公里。推薦方案採用以兩側拼接加寬為主，單側拼接加寬為輔的8車道改擴建方案;改擴建後部分路段設計車速將從原來的100公里/小時提高到120公里/小時。項目全線總投資296.85億元。計劃2019年12月開工建設，2024年12月通車。
此前2018年12月，深汕合作區提出要求對深汕西高速鮚門段和鵝埠段進行新建改線;惠州市提出要求對原工可中預留的環大亞灣新區互通一併納入本項目實施;汕尾市要求新增海豐東互通。同時，深汕合作區、惠州市、汕尾市多次與廣東省交通廳溝通交流，並得到交通廳同意。
分享到:
閱讀更多 深港在線 的文章
