大众这个品牌在国内的销量自然不用多说，可以说每一款车型在国内的销量表现都是非常不错的，例如帕萨特这一经典车型，它的每一代更新都开启了国内汽车市场的新天地，引领一代代设计和研发潮流。20年的时光凝练了时光之美，也焕生出立足未来的科技，如今帕萨特全面更新换代归来，更是让他的产品力相比同门车型迈腾全面领先，成为中型车市场的标杆车型。
最新家族式外观内饰设计
新车的外观相比老款变化非常明显，前脸与之前发布的新一代大众途锐颇为类似，灯组与硕大的进气格栅组成一体，视觉效果更为立体，头灯组也经过了重新设计，灯组样式更接近新途锐的造型，相比现款尺寸略有缩小，但是更有神，实拍车型采用了全LED光源，点亮样式出色，同时亮度也很强，高配车型还将有AFS大灯随动，自适应远景光灯等实用性配置，此外灯腔内部还进行了熏黑处理，整体视觉效果非常出色。
车身侧面应该是新一代帕萨特风格上发生变化最大的部分了，前几代帕萨特的C柱三角窗都是拐角式四边形侧窗，而新一代改为了三边形的纯正的三角窗，类似于奥迪，整个车身侧面甚至有一点新君越的感觉，预计这个国产版新一代帕萨特会与美版新款一样。在车身尺寸上，新一代帕萨特加大了很多，长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距2871mm，轴距对比现款增加68mm，与国产迈腾完全相同，车身比迈腾长了67mm，接近海外没有加长的新一代奥迪A6了。
进入车内，全新一代帕萨特的内饰采用大众品牌最新的律动设计语言打造，一体式无界仪表盘和9.2英寸全玻璃无框导航面板的采用，不仅简洁而且透露出浓浓的科技感，同时十色环境氛围灯能够根据驾驶模式的改变而相应变化颜色，车辆接通电源后，座椅根据记忆恢复到之前的位置，带有空气净化功能的三区自动空调，还有手机无线充电功能，这些方面都透露出堪比豪车的精致和豪华感，做工和质感档次在这个级别堪称上乘。
安全方面，全新一代帕萨特也极为周到，HUD平视系统的显示内容与前方视野完美融合，可以使驾驶员快速便捷阅读车辆信息并专注于前方视野。在车速超过15公里/小时后，BSD盲区监测将被自动激活，可以提醒驾驶员关注处于盲区的危险，避免发生事故。车道保持系统和智能疲劳监测系统的配置，也能提高行车安全，为驾驶员和乘客保驾护航。
在动力方面，新车符合国六标准，全新帕萨特燃油版车型将搭载1.4T/低功率2.0T/高功率2.0T发动机，其最大功率分别为110/137/162kW，搭载双离合变速箱。值得一提的是，新车还将推出搭载1.4T涡轮增压发动机、电动机与三元锂电池组成的插电混动系统的430 PHEV车型，其中1.4T发动机最大功率为110kW，电动机峰值功率为85kW。
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