安全是民航發展的基礎，安全高於一切。由於課程的需要，最近看了三部關於民航的電影《緊急迫降》、《天劫餘生》、《空中浩劫》。雖然它們發生的事件不盡相同，卻發人深思，令人後怕。
《緊急迫降》發生在1998年，一架來自東方航空公司由上海飛往北京的MD-11民航客機起飛時，發現起落架有故障，無法正常升降，機組人員起用各種緊急方式均無法放下起落架，只好選擇緊急迫降。在突如其來的考驗面前，機組人員以她們的勇氣和愛心，幫助乘客做好迫降的一切安全準備。使乘客從緊張驚慌逐漸平靜下來。經過一番驚心動魄的努力，迫降成功，全體人員安全脫險，飛機也安然無恙。在飛機發生顛簸的過程中，乘客們驚恐起來，七嘴八舌的吵鬧著，空姐們忙碌細心的勸慰著，但是乘客們的情緒失控，反而激起人性的扭曲。個別乘客在有心無心的狀態下，做出許多不安全的舉動，但是我們的空乘人員並沒有失去耐心，她們用更大的責任心和愛心勸導每位失控的旅客，安撫他們不安的情緒。
機組人員用他們專業的素質和責任感，化解了這場危難。其中有個情節令人印象深刻，出於對安全的考慮，要求乘客脫絲襪時，一位女乘客不配合，反而反問空姐，你們怎麼不脫，空姐沒有難為情，而是當著大家的面脫下了絲襪……也許在困難面前沒有什麼是不能做的，生命才是最重要的。
中國的民航相對於別的國家來說算是比較完善的，無一人受害。而美國《天劫餘生》的影片中，我們卻看到了絕望，無助。1972年,一支來自南美的橄欖球隊正坐飛機前往智利參加比賽，但他們的飛機卻在安第斯山脈發生了意外，機尾斷裂，飛機墜落到了雪山上，只有部分球員活了下來。其實他們有生存的希望，可是錯過了機會，當一輛飛機出現在雪地上空時，他們並沒有抓住機會發出SOS緊急信號，而是在做無謂的呼喊，錯過了營救的最佳時機。求生的意念讓他們在雪地裡利用了一切可以利用的東西，用坐墊抵擋寒冷，玻璃當做利刃。在飢寒交迫時，在生與死的抉擇中，他們選擇了吃屍體來保持體力，他們用意志力戰鬥著，最後找到電池，發出求救信號，剩餘的16人獲救。
相比較而言，日本的《空中浩劫》則顯得令人悲憤。1985年，日本航空123號班機搭載著509名乘客和15名機組人員，由於維修不當，少修了一排鉚釘，造成機尾損壞，從日本前往大板的路程中不幸墜毀，僅四人存活的特大悲劇。令人傷痛的同時，我們不禁質疑當地的營救隊，遇難之後，他們並沒有認真的搜查，而是看了一眼就走了。使更多原本應該活著的生命失去了生的希望。
不難看出三部電影的共同點都是緊急迫降，可結果卻全然不同。在生面前任何事物都得為它讓步。生命誠可貴，安全第一。而今的民航業蓬勃發展，安全係數越來越高，將成為我國的一大行業，帶動著經濟的發展。最近熱播的中國機長就讓我們體會到了寫一點。也許他們經歷的我們不會經歷，可我們依然不忘教訓。
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