我們都知道現在汽車市場可以說真的是越來越發達了，所以有很多的車上，他們已經更傾向於研發自動擋的汽車，因為現在有很多的消費者，特別是女性，都是比較傾向於自動擋車的，因為對於自動擋來說，要方便很多，手動擋如果是在堵車的時候，那麼是需要我們調檔的，有的時候我們還會把這個檔給調錯，但是像那些有經驗的老司機，他們就喜歡手動擋，因為手動擋在遇到危險的時候，可以說比自動擋還要更容易控制。
大部分車友在學車的時候都是手動擋車練手的，所以在開自動擋車的時候除了在操作上比較方便之外，很多地方都是不瞭解的，所以就會習慣性的使用D檔開車，這樣在城市平坦的路上是沒有問題的，但是要是遇下坡的話，大家也只是踩剎車減速，在沒有出現問題的時候大部分車主都是覺得這樣是可行的，還是比較方便的，但是實際上這樣做是很傷汽車的剎車片和變速箱的，最好不要這樣。
在掛D擋踩剎車的時候，是能夠有制動效果的，也是能夠下坡的，這是相對於坡度比較小的路，這樣做還是沒有什麼問題的，但是時間長了你就會發現汽車的剎車片和變速箱都會有損害，而且也是非常危險的，尤其是在坡度比較大，而且是很長的一段的時候，一直踩著剎車就會導致剎車片發熱，這樣制動效果就會明顯減弱，那麼後果相信大家應該是能相到的，所以建議各位車主不要這樣做。
很多的車主他們在開自動擋的時候一直都是使用低檔不換的，這是一個根本錯誤的操作，如果你在城市道路上長時間的保持低檔的話，那麼就會出事的。那麼小編今天就跟大家說一下自動擋如何下坡，一般來說只要坡度不是很大的情況下，那麼大家都是可以直接用D檔來下坡的，如果坡度比較陡的話，那麼還是不要用D擋了。
有的司機他們因為手動擋到自動擋沒有適應過來，所以他們一般也是非常喜歡空擋下坡的，在他們看來這樣是非常省油的，但是對於自動擋來說就不一樣了，空擋滑行的話，那麼油耗是多少就是多少，一點都不省油，就算是你掛空擋的話，那麼也是不省油的，而且還會對你的發動機造成損壞，所以說現在自動擋的汽車一般都是有車載電腦的，這樣的話長時間的花型會讓油箱的油溫升高，離合器就會受到損害。
當你在陡坡的情況下，你還用低擋下坡的話，這是一種非常危險的行為，如果你長時間操作的話，那麼就會使你的汽車剎車片變得非常的熱，其實大家都知道，如果一旦剎車片過熱的話，那麼就會影響汽車的制動效果，最嚴重的情況就會容易造成剎車失控，這真的是非常危險。
這種情況我們最好的下坡方式其實是選用L檔，這樣做是通過發動機的檔位來控制一下車的速度，如果你的汽車是手自一體的話，那麼也可以切換到手動模式，這樣的話能夠很好的控制車速來實現下坡，同樣的，所以大家在上陡坡的時候，那麼也是可以用L檔的。
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