美国海军正在估算新型护卫舰FFG（X）的研制成本，并准备于今年夏天发起船型设计的竞标。
在去年开始的概念设计阶段，海军要求5家竞标商提供设计方案。海军海上系统司令部FFG（X）项目负责人里根·坎贝尔在年度海军水面舰艇协会研讨会上表示，该阶段各竞标商提出了300多条改进设计和节省成本的建议，海军采纳了大约200条。
洛克希德·马丁公司的FFG（X）版本在1月份的美国海军水面舰艇协会全国研讨会上首次亮相
坎贝尔提到，海军的需求是明确的，通过与工业部门间的频繁交互，将有助于降低项目成本。项目目前正在处于概念设计阶段，随后对其详细设计的竞争将异常激烈。
目前入选的5种概念设计方案分别是洛克希德·马丁公司的改进型“自由”级近海战斗舰、美国奥斯塔公司的改进型“独立”级近海战斗舰、意大利造船金融集团的改进型欧洲多功能护卫舰、西班牙纳凡蒂亚公司的改进型F-100护卫舰和亨廷顿·英格尔斯公司的改进型国家安全巡防舰方案。
洛克希德·马丁公司FFG（X）概念图
美国“独立”级近海战斗舰
意大利造船金融集团多功能护卫舰
西班牙纳凡蒂亚公司F-100护卫舰
亨廷顿·英格尔斯公司国家安全巡防舰
美海军希望将该型的单舰成本降到8亿美元左右（除首舰外），较去年有大幅降低。首舰的研制成本将在2020年财年海军预算中公布。
单舰总成本中，船体建造将占三分之二，雷达、导弹发射装置、反潜战套件及电子战设备等舰载装备、系统占三分之一。
美海军将公布5种概念设计方案的审查结果，随后将开展详细设计和建造合同的竞标，该合同将在2020财年第4季度授出。
坎贝尔提到，海军也希望其他公司的设计能参与详细设计阶段的竞标，如BAE系统公司的26型护卫舰方案。该公司曾在英国、加拿大和澳大利亚的护卫舰竞标中获胜，26型护卫舰方案是英国多年来最成功的设计之一。
- 通用性
海军少将罗恩·博克索尔在接受防务新闻网采访时表示，FFG（X）上的任何系统都必须可与舰队中其他系统通用。
罗恩·博克索尔提到，对于任意舰载系统，我们可以使用通用的现役雷达和武器系统，我们总用它，也知道它如何工作，因此无需额外的集成成本。可以更多的通过升级软件来进行系统的升级，使它们可与其他作战系统实现无缝集成。
为了确保该型舰艇的通用性，目前海军正试着充分使用现有设备，并减少使用需要特殊培训的一次性系统。新型护卫舰的雷达将是DDG51 III型驱逐舰上用的防空反导雷达的缩小版。反潜战套件将与近海战斗舰的反潜任务模块十分类似。
美国海军还希望采购一种通用作战系统，这样的话，会操作驱逐舰作战系统的舰员就不需要经过特殊训练来操作FFG（X）。
除了现今在巡洋舰和驱逐舰上的“宙斯盾”系统，舰队中还有许多其他平台上的作战系统。部分两栖舰船和“福特”级航母上采用的是雷声公司的舰艇自防御系统。两种近海战斗舰作战系统也不相同，一种由洛克希德·马丁公司设计，另一种由通用动力公司设计的。
美海军考虑提高作战系统的通用性
此外，海军还计划在FFG（X）上安装激光武器，通过开发一个可以与通用作战系统的开放源代码接口连接的应用程序，然后将其安装到作战系统，既能在FFG（X）上使用，也可在其他想要安装激光武器的舰艇上使用。
- 模块化
FFG（X）在模块化方面仍然存在问题。
近年来，美国海军在为驱逐舰和巡洋舰升级计算机和系统方面，付出了巨大的代价。舰艇改造过程中需要切割船体、耗费大量时间和资金。
因此模块化和设计灵活性也是FFG（X）成本的一个重要考虑因素，坎贝尔以垂直发射系统作为例子，它拥有灵活性并且需要在设计中为未来增加激光和电子战设备预留足够空间、重量和冷却能力。
美国传统基金会退休潜艇军官兼分析师托马斯•卡兰德表示，总体上，他对美国海军在FFG（X）方面的发展方向感到满意，但设计灵活性仍是一个令人担忧的领域。他提到，关键在于还有哪些空间可以继续推进现代化。
总而言之，海军应该考虑为FFG（X）提供最大的可升级性和设计灵活性。
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