起亚 一个与华为相似,并且成功异军突起的厂商。

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在各式各样的电影奖项之中,奥斯卡金像奖无疑是分量最重的奖项之一,而在工业设计界也有这么一个“奥斯卡”,就是来自德国的红点设计大奖。

同样的,在2019年MWC2019展会中,华为Mate 20 Pro斩获了最受消费者关注的奖项——最佳智能手机(Best Smartphone)。其含金量不亚于电影界的奥斯卡金像奖。

那么起亚凭什么能获得红点大奖呢。我们先看看他们的获奖产品吧。

获奖者:起亚Ceed GT-Line、Ceed SW、ProCeed

相比杜卡迪,起亚与红点设计大奖的关系更加紧密,这是起亚连续第二年获得红点设计奖,也是Peter Schreyer(中文名:彼得·希瑞尔)加入起亚后的第24个红点奖项,相比去年,起亚成为了大赢家,上演了“帽子戏法”,今年的红点奖项颁给了Ceed GT-Line、Ceed SW以及ProCeed(参数|询价)三款车型。

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Ceed是起亚为欧洲设计的一款紧凑型车,自第三代起名字由Cee’d变成了Ceed,整体风格看起来也更加年轻。这款车由起亚主设计师Peter Schreyer(彼得·希瑞尔)与欧洲设计中心的Gregory Guillaume主导设计,工程和开发由该品牌在Russelsheim的研发中心进行,并在斯洛伐克进行生产。

起亚 一个与华为相似,并且成功异军突起的厂商。

目前,起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MVP的各种车型,其中很多车型多次获得各项殊荣,归功于KIA在研发方面的重视。放眼全球市场的起亚除了在韩国、德国、美国设立设计中心外,研发也于韩国首尔南阳(Namyang)、德国法兰克福、美国、日本等地打造研发中心,未来将开发出更多符合各地生活需求的潮流产品。

起亚 一个与华为相似,并且成功异军突起的厂商。

起亚不仅积极完备设计及研发中心,更于2006年挖来了奥迪TT跑车的设计师:彼得希瑞尔担任设计主管,其效益成功展现于彼得希瑞尔为起亚车重新定义的家族形象,并强化组装与生产品质的成就。改变后的起亚汽车,有着年轻化的形象,车头的虎啸式进气格栅成为招牌辨识,也是当代家族设计的共同语言。

重整脚步后的起亚产品力不仅大幅跃进,年轻、动感且时尚的形象更是令人耳目一新、印象深刻。为呼应品牌的动感特质,起亚也大力赞助各项国际运动赛事,包含了澳洲网球公开赛、世界杯、欧洲足球冠军杯、奥运会、极限运动大赛与NBA等,大大地打开了品牌的知名度。更找来许多国际运动明星代言,例如夺下四大赛冠军的西班牙网坛巨星RafaelNadal,NBA当红巨星LeBronJames等,都是起亚的产品代言人。

一系列的发展步伐,起亚从最初的模仿者。稳扎稳打后,逐渐在市场上开创了一片属于自己的空间。从刚进入中国时,我们耳熟能详的千里马,再到大气的霸锐。

起亚 一个与华为相似,并且成功异军突起的厂商。

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这样的起亚颠覆了车友们对起亚以前的印象——买配置送车。光有高科技配置,可是汽车底盘调校以及动力总成总是将将及格的。

这样的公司成长也让我想起华为手机,曾经他们也是模仿者或者是生产链最底端的状况。而后一步一个脚印,研发了麒麟处理器,与徕卡合作,获得MWC最佳手机奖项。甚至还有强到被美国封杀的5G,科技是第一生产力,没有科技支撑,在这个大时代下,没有一个品牌能够生存下去。


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