日常生活中，我們對於新修的水泥路面都要進行養護，但是經常有人忘記或者不能有效的養護路面，從而造成路面局部損壞，如果不能及時有效地加以修復破損路面，路面病害往往會迅速發展成嚴重的病害，其實我們經常忽視的工作是清掃和接縫的養護，對於路面的清掃養護可以對混凝土路面必須經常清掃，不讓路面上有碎石及其它硬物，免受車輪反覆碾壓而破壞路表面造成麻面的產生，為防止接縫的失效必須及時更換已老化或損壞的填縫料，使接縫填料保持良好的狀況，以防止泥土、砂子、石子、水等進入接縫內，從而導致路面的破壞，對路面裂縫及早期病害，應及時進行修復處理，防止形成進一步的破壞。
修補時這種新修路面出現的病害，不能把路面打掉重新澆築，那樣只會浪費時間和金錢，目前廣泛的修補方案是採用水泥路面快速修補材料，冠能水泥路面修補材料，起砂處理工作並不是大家那麼的複雜，主要分三步：第一是清理，清理既是清理表層浮塵和細沙之後用清水清理。第二是攪拌：為什麼要把攪拌分在第二步呢？原因是攪拌過程中必須將材料和水嚴格按照比例進行配比攪拌均勻。故此放在第二步；第三是攪拌，同時也是最簡單的一步，只需將攪拌好的材料倒入破損路面抹平即可，過程中儘量一人到材料一人抹平，這樣可以提高修補的效率和節省人工成本。
路面養護時必須重視路面排水系統的養護，經常疏通路面排水設施，防止水通過接縫或裂縫對路面造成破壞。
公路的養護除了日常的養護工作外，應定時組織有資質的檢測或科研機構進行路面狀護調查，及進制度養護工作計劃，確定養護內容，規範養護工作，提高養護隊伍素質和機械化的水平，確保公路養護的質量，此外，還應加強路政的管理，嚴格控制超載車輛的行駛。
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