眾所周知，我國創造了很多讓世界矚目的建造工程，但我國的基建技術再好，也會出現失手的時候。那你們知道，國內最“慘”的大橋是那一座嗎？曾耗資47億建一半卻荒廢了，如今還被用來種糧食，這到底是怎麼一回事呢？
雖然我們的建設一直都在持續不斷的發展當中，尤其是大橋和高鐵的修建更讓國人感到驕傲，但是有這樣一座大橋，卻被人們調侃為國內最慘的大橋，它就是陽鹿高速公路大橋。
陽鹿高速公路大橋位於廣西境內，原本計劃從桂林陽朔縣開始修建，終點為柳州鹿寨縣，而且當時所有人對於這一大橋的建設寄予了厚望，也希望通過這座大橋能夠推動當地的經濟發展，可惜廣西的地形比較複雜，修建這座大橋也是非常艱難。
而當時為了修建這座高速公路大橋，更是投資47億，並且還是由外企承包，這座大橋在2009年就開始動工了，原本預計在2014年通車。可如今都到2020年了，卻一直沒有實現通車，這到底是何原因？
原來這座大橋是外國人投資建設的，而大橋在修建到一半的時候，因為外國人的劍橋技術當時還無法達到建橋水平，施工困難，後來又因為資金週轉不開，最終這座大橋只能被迫停工，成為了一座爛尾工程，當地人對此也是表示非常的遺憾。
為此當地人想到了一個好辦法，這座大橋就這樣荒廢著，也有些浪費，因此很多農民在自主的橋上開始種上了農作物，而且這批農作物還生長得非常茂盛，農民也可以依靠這些農作物賺一些小錢，不得不說這座大橋真的是有些慘。
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