輪胎也有使用年限，正常輪胎如果按一年1W公里，5-6年就需要更換了，但如果使用不當3-4年更換也是大概率的事情。
輪胎主要由橡膠和高分子聚合物簾線構成，都避免不了老化問題。
紋路明顯被磨平，需要立刻更換，禁止上高速行駛，禁止高速行駛
輪胎放著不用，材料強度也會降低，國家輪胎質量監督檢測中心和國家質檢總局缺陷產品管理重中心曾做過輪胎老化的實驗，在模擬老化大概5年後，輪胎材料性能明顯下降。輪胎內部粘合強度下降超過50%，側面拉伸輕度下降超過20%。所以放著不用也會過期。
輪胎在，溫度，內部壓力，光照的的綜合影響下，會加速輪胎老化，這也是輪胎老化的根本原因。
各個國家都退出了使用年限的規定和法規，美國使用6年必須更換，日本5年檢測一下，決定是否更換。德國出廠時間達到6年，必須更換，國內基本上沿用德國的這一套標準。
輪胎老化之後，更容易引發事故，輪胎就好比人穿的鞋子，鞋底破損或開膠，就會摔倒。車子也一樣，在行駛過程中承受不住巨大的壓力，摩擦力，高溫的工況下，就很容易發生事故。
美國國家公路交通安全局NGTSA，的數據顯示，由於輪胎原因引起的案件中，年限超過6年的，佔84%。正常輪胎，你用5-6年就建議更換了。
定期更換和檢測輪胎的使用情況，保證行駛安全
還有那些會導致輪胎壽命降低呢，
1:超載：當輪胎超載20%時，壽命會下降30%。如果家用小轎車經常超載，那麼，5-6年就會縮短為3-4年。而且超載是違法的，被抓到罰款，得不償失。
2:胎壓低：過低的胎壓導致輪胎變形加速老化。胎壓低，會導致，輪胎行駛過程中，變形過大，加速老化。
3:增加輪胎摩擦，也會降低輪胎強度。打滑，長期行駛在輪胎和地面接觸面過大，就會產生更高的熱量，導致輪胎加速老化
4:胎壓高：胎壓過高會導致輪胎的彈性降低。國家輪胎質量監督檢驗中心2017年有一項實驗數據，起亞超過標準10%，輪胎壽命減少4%。氣壓超出20%，輪胎壽命降低25%，總之就是偏低偏高都會影響壽命。
5:懸架系統：懸架控制著輪胎的著力分配，如果懸架參數不正常，零件鬆動位移，等等，所以一段意見就要對懸架系統進行一次校對。建議大家8000-10000公里對懸架進行一次校對。
安全出行，關心車胎，就行關心自己的鞋子一樣。
閱讀更多 阡陌微光 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 轎車 鞋
