據人民日報海外網1月3日報道，又一起空難在非洲發生，當地時間2日，蘇丹軍方一架安12軍用運輸機從西達爾富爾州首府朱奈納起飛，在五分鐘後墜毀，其機上的所有人員已經確定全部死亡。總人數在18人左右，包括7名機組成員和4名兒童。有關這架飛機墜機的真實原因仍然在調查中。
新年伊始，全球便有數架飛機墜落的消息得以確認，這對於世界空乘安全而言，可謂蒙上了一層濃厚的黑紗，1月1日，美國國家運輸安全委員會確認了之前墜機於夏威夷考艾島的觀光直升機墜毀的消息，聲明中稱，這架直升機在26日當天起飛於機場，隨後在起飛25分鐘後墜入山脊，機上7人已經確認全部死亡。目前，就墜毀直升機的相關事宜，美方已經派專人進行進一步處理。
值得注意的是，這些墜毀的飛機大多數都是運輸或小型乘坐飛機，而非是大運載量的運輸機，比如這次的安12軍用運輸機，它產自前蘇聯安東諾夫設計局，是一架1956年開始投產的運輸機，其總數在850架，運輸量較小，並且操作較為繁瑣，雖然廣泛運用，但是已經十分過時了。而1月1日所確定的觀光直升機，其具體型號雖然不清楚，但很明顯，也是退伍後的直升機。
綜上所述，我們可以得出三點結論，這是墜毀的根本原因：沒有大運載量就意味著無法備齊乘客的急救包，而款式老則意味著飛機的零件不容易配齊，所發生地點位於旅遊景點或者第三世界就意味著無法進行大規模的維修活動。這三點才是墜毀的罪魁禍首。
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