1925年1月，阿拉斯加西部，諾姆小鎮，
由於突然爆發的白喉傳染病，讓這個交通不便的地方陷入一片死寂。
在病症確認之初，已有孩子不幸離世，現在還有十多名孩子危在旦夕，
更讓人絕望的是，由於白喉疫苗的保質期過短，小鎮的疫苗已全部過期，而最近的有效疫苗還在千里之外...
時值嚴冬，大雪封路，唯一的一輛飛機是一輛老舊敞開式座艙和水冷引擎的WWI兩用飛機，在寒冷的冬天無法安全飛行，
最後，人們只能選擇狗拉雪橇的方式，接力將疫苗運送回諾姆鎮，
20位雪橇手、150只雪橇犬，頂著零下40度極寒和肆虐的暴風雪不分晝夜接力衝刺，全程1085公里。
而薩帕拉和他的領頭犬多哥則負責了這場接力賽中最危險的425公里——
《多哥》
影片已於12月20日在迪士尼流媒體上線，根據1925年的真實事件改編而來。
豆瓣8.8，IMDb8.2，爛番茄新鮮度95%，好評不斷！
故事採用雙線敘事，很大程度還原了1925年的雪橇接力救援，以及主力的雪橇隊領頭犬——哈士奇多哥的成長故事。
現實中的多哥
多哥，一隻正兒八經的哈士奇，
它出生時，是所有幼犬中最瘦弱、最矮小的一隻。
薩帕拉一度想遺棄它，是妻子苦苦哀求才將其挽留下來。
但有幸被留下，並不代表多哥就能受到薩帕拉的待見，
一是因多哥血統不純，無法訓練成雪橇犬，二是因二哈拆家的天性。
說實話，作為一隻24K純憨狗，多哥把二哈屬性體現得淋漓盡致。
惹禍，拆家，刨坑，一樣不落，
把它關在籠子裡，它會自己挖地道逃跑。
關在倉庫裡，它會從通風口逃走。
即便把它送了人，多哥也要破窗而出逃回來。
隨著多哥一天天長大，它的體力也越來越好。
三天兩頭越獄不說，還喜歡跑到訓練雪橇犬的地方搗亂，挑釁成年雪橇犬。
最後還害得薩帕拉一個倒栽蔥摔進了河裡。
薩帕拉實在拿它沒辦法，便想嘗試讓它當一回雪橇犬。
但是他骨子裡還是不相信一隻瘦弱的二哈能當好雪橇犬，就把它安排在了脾氣不好的雪橇犬旁邊，
誰知，面對張牙舞爪的同伴，多哥發動了“舔狗”攻勢，將關係處理的相當融洽。
薩帕拉先是把它放在五號位，它跑過四號位，跑過三號位，一路跑到了領頭的位置。
如此看來，也許多哥這隻二哈天生就註定當領頭犬。
最後，多哥作為領頭犬的隊伍，在雪橇大賽中一舉奪魁，
從此，它輝煌的職業生涯就此開始。
直到1925年白喉爆發，薩帕拉和他的這支隊伍臨危受命運送血清。
此時的多哥已經12歲了，讓它在這個年齡這個天氣跑那麼遠的路，無異於送死。
但如果把多哥換成別的狗，薩帕拉可能就沒法活著回來了。
就這樣，在暴風雪中，薩帕拉和他的雪橇隊出發了。
為了趕時間，斯帕拉選擇了距離近但有風險的路線，可謂是困難重重。
翻越雪山時，賽普拉錯誤估計了路線，導致雪橇隊差點滑下懸崖，要想回到原來的路上就必須轉身爬上去。
可是其他狗子在懸崖邊上都因膽怯亂作一團，
只有多哥臨危不亂，挺身而出，賣力的扭頭攀爬，才讓他們得以脫險。
在經過一片結冰的海灣時，原計劃是需要繞行的，
為了節省時間，他們選擇了從冰面上穿過去。
然而，這是個極其危險的選擇：
儘管此時，水面已經結冰，但冰層，隨時都可能會炸裂。
斷裂的冰層、冰冷刺骨的海水，幾乎隨時都能要了他們的性命。
之後，他們又遭遇了強烈的暴風雪，人的視力和羅盤已經無法發揮作用。
更不幸的是，多哥還受了重傷，整個隊伍都都面臨著生死考驗......
好在，這個故事有一個溫馨圓滿的結局：
多哥靠著經驗，並憑藉頑強的毅力最終帶著他們安全的到達接力的驛站。
這整個生死接力中，人們預計的時間是15至20天，然而這個勇敢的團隊只花了5天7小時，
諾姆的孩子們得救了！
只是，在這次血清接力之後，由於傷勢過重，多哥不得不退休了！
後來，它安心的作了一位父親，16歲時，離開了這個世界。
現實中的薩帕拉和多哥
為了紀念他們的事蹟，阿拉斯加於1973年開始舉行一年一度的雪橇犬比賽，
每年3月的第一個星期六，各地的越野愛好者都會帶著他們的愛犬前來參賽。
這可不是簡單的賽跑，而是人與狗在親密配合下同天寒地凍的大自然進行的抗爭，
當發令槍響起，拉著雪橇的狗便和它們的主人一起踏上歷時10多天、行程近2000公里的征程，從阿拉斯加南部的安克雷奇奔向白令海西岸的諾姆。
多哥和同伴，從來沒被忘記。
一個世紀快過去了，它們的故事，仍在感動著一代又一代人…
在多哥身上，我們看到了勇氣、毅力、責任、忠誠等諸多美好的品質。
而多哥和薩帕拉相處的十幾年，更像是並肩戰鬥的兄弟，可以性命相托。
就像薩帕拉最後說的那樣：我總以為它是為了雪橇而生，最後才發現，它一直是為我而生...
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