考驗電池低溫性能 曝幾何C雪地路試諜照

近日,國內相關媒體曝光了一組吉利幾何C車型的雪地路試諜照,基於全新GE2.0電驅平臺,新車定位為兩廂跨界車,整車造型跟之前的帝豪GSe有些相似。

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此次曝光的測試車其外觀輪廓與之前官方發佈的預告圖有了明顯相互印證的關係,側面採用的是兩廂跨界的設計思路,尾部比較收斂,看起來比較運動。另外,包括封閉式前格柵、隱藏式門把手等元素也能從諜照中窺探一二。

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對於此次測試,吉利官方透露,目前幾何C正在進行極寒條件下的電池溫控測試,其搭載的ITCS3.0電池智能溫控系統,可將動力電池單體溫差控制在±2℃以內,從而保證電池組在適宜溫度下運行,從而提升續航能力和安全性。

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在動力部分,參考之前消息,新車搭載的是最大功率150kW的前置永磁同步電機,並將搭載不同容量和能量密度的鋰電池組,有400km、520km兩種續航版本可選。

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另悉,全新幾何C還將搭載吉利自主研發的“智感循跡無人駕駛系統”,未來更將準備搭載5G網絡,配備全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術。


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