相信很多人都知道瓜子二手車的這句廣告語——“沒有中間商賺差價，車主多賣錢，買家少花錢”。憑藉著鋪天蓋地的廣告宣傳和孫紅雷的代言，以及朗朗上口的廣告語，瓜子二手車的品牌效應也逐漸形成，越來越多的人選擇在瓜子二手車上進行車輛交易。但央視近期曝光的事件卻讓瓜子二手車陷入了窘境。
據央視財經報道，今年3月份，山東青島的楊先生在瓜子二手車平臺上購買了一輛二手車。因為瓜子二手車平臺宣傳有259項檢測，而檢測報告顯示車輛良好，楊先生也沒有在交易前提前試車。但楊先生拿到車剛上路時，防側滑系統燈就開始報警。通過保險公司進行查詢，該車輛是涉水車，這明顯與瓜子二手車平臺的宣傳不同。而楊先生在維權群裡看到，還有很多消費者都有類似的情況。而另一位消費者河北的韓先生，則是拿到了與預定款型不同的車輛，價格相差2萬到3萬元，但瓜子二手車平臺卻對售後地址語焉不詳。
經過央視曝光後，瓜子二手車在8月20日下午做出了回應，提出了五大整改措施，其中就包括將售後保障範圍提升至行業最高的標準，也就是提供兩年或者四萬公里的超長售後保障。另外，要進一步的完善客訴應急處理機制，力爭三日之內100%解決用戶的合理訴求等等。
消費者選擇瓜子二手車，就是因為它宣稱有259項檢測，但央視曝光的問題卻狠狠地打了瓜子二手車的臉。
為什麼網上交易二手車會有如此之多的問題？主要有兩大原因：
1、網上交易車輛，檢測缺乏真實性，消費者售後維權難，二手車平臺的真實情況也很難完全瞭解
2014年，《二手車鑑定評估技術規範》正式實施，其中明確規定二手車交易必須指定合法的第三方機構對二手車鑑定評估。中國汽車流通協會會長 羅磊：“具體執行的時候不太理想，最可靠的是引用第三方的檢測報告。但是，在執行過程中，很多的第一方，就是賣方，它也可以出這樣的檢測報告”。
2、平臺的銷售模式導致消費者很難知道車輛真實情況
在檢測報告可能由平臺（賣方）出具時，交易車輛的真實性就很難保證。當平臺出具檢測報告時，很少有人會去懷疑其真實性，而不會找權威部門重新複檢。另外，即使消費者提前試駕，也不能保證問題能立刻顯現出來。北京嘉桓律師事務所律師 盧賓：“購車人和售車人雙方一定要見面，簽署書面的買賣合同。辦理交割時，對車輛的現狀和檢測情況，要找權威部門再行復檢，再辦理相關的交割手續”。
瓜子二手車平臺的成功離不開支持他的消費者。但瓜子二手車卻忘記了誠信經營這個對於公司至關重要的因素，將問題二手車銷售給信任平臺的消費者。信任一旦崩塌，即使你宣傳廣告做得再好，再請大牌明星（明星對其代言的產品有連帶責任，因此較長時間內也應該沒有明星想為瓜子二手車代言）也無力迴天。央視曝光的瓜子二手車平臺問題也會對剛剛興起的二手車市場產生不利影響。
因為此次二手車平臺事件的曝光，依託互聯網的二手車平臺的未來將會面臨一個重要的考驗。
究竟是放棄互聯網二手車平臺，還是完善平臺的內部管理，重拾消費者的信任。這不僅是瓜子二手車面臨的抉擇，也是其它二手車平臺（比如人人車、優信等）需要考慮的問題。
消費者的眼睛是雪亮的，一個沒有誠信的企業，最終也只會被消費者拋棄，成為其它企業的反面教材。
瞭解了央視曝光瓜子二手車的原因，你認為：作為一個企業而言，究竟是誠信第一，還是利益至上呢？
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