□本报记者 张春滨
近期，我国周边国家新冠肺炎确诊病例持续增加，疫情形势严峻。在全国9个边境省份中，云南省边境线长达4000余公里，有25个口岸、65条便民通道外，口岸通道众多，出入境人流量大，云南省部分边境州市面临极大的疫情跨境输入风险。
面对严峻复杂的境外疫情输入形势，云南省委、省政府高度重视，陈豪书记、阮成发省长多次召开专题会议、作出指示要求。云南省政府根据疫情发展形势，以发布了云南省指挥部第12号、13号、14号通告的基础上，3月31日及时发布了《关于严防境外疫情经陆路水路输入的通告》，也就是第15号通告，并翻译成越、老、缅三国语言面向社会公布。
第15号通告要求：严格国际道路运输管理，保货畅通。跨境运输实行“人货分离、分段运输、封闭管理”。在4月6日云南省第二十六场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，云南省委省政府应对新冠肺炎疫情工作领导小组指挥部出入境管控组副组长，云南省商务厅副厅长寇杰向记者介绍说，按照第15号通告的明确，云南省相关的跨境运输分为国内运输段、跨境运输段和国外运输段，明确要求实行分段运输。其中，跨境运输段采取封闭管理，在双方口岸海关监管场所之间实行“点对点”、一站式跨境运输。跨境货车司机应当相对固定，实行备案管理，每次出入境均检测体温，定期核酸检测，确保跨境运输的司机安全。对发现身体不适的司机随时进行核酸检测，同时暂停跨境运输服务。进入跨境运输阶段的司机需穿工作服，戴医用外科口罩、手套，原则上双方司机均不得下车，货物接驳、消杀完毕后，按照指定路线返回。冠杰介绍说，比如，一名云南玉的司机，驾驶一辆云F牌照的车辆，运输通海的蔬菜，准备出口到越南。车辆到达河口公路口岸北山货场（海关监管场所）时，司机将车辆交由河口本地备案的司机（河口边民）驶入北山货场，办理完出口通关手续后，开车驶入越南老街货场接驳货后，当天返回，在河口公路口岸北山货场外，将车辆交由玉溪通海的司机返回玉溪通海。经我方备案的本地司机活动范围不得超过我方边境二线控制范围，超出二线控制范围必须集中隔离14天。
云南省委省政府应对新冠肺炎疫情工作领导小组指挥部办公室主任杨洋表示，第15号通告围绕“把人管住、保货畅通”的目标，按照“一县一策、一乡一策、一村一策”，做细做实从境外到国门、从国门到家门的全链条防控，形成起点严防、途中严管、远端管控的闭环管理，坚决把境外疫情输入挡住守住。
云南省内的19个陆路口岸、14个通道暂停客运功能，仅保留货运通行功能，其余通道暂时关闭。暂时关闭关累港客货运输。同时，云南省暂停签发边境地区出入境通行证件，暂停口岸旅行通行。
第15号通告实施以来，云南省边境管控工作取得了明显成效，在保证货物畅通的前提下，边境地区人流量大幅减少，有效降低了疫情输入风险。
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