簡悅
編者按：2017，是平常的一年卻是不平凡的一年。能源結構調整有序推進，大力發展新能源，張弛有度引導產業良性發展效果顯著。這一年，好消息不絕於耳，發電設備領域多項自主研發成果，一經亮相，便引起高度關注。電氣週刊，列舉了2017年發電設備領域最值得關注的十大新聞。
綠色能源增長強勁
———2017年發電設備行業發展年度報告
回望過去，放眼未來。這一年，我國綠色能源的飛速發展，讓世界矚目。我國能源消費需求持續增長，可再生能源呈現爆發式增長態勢。以光伏和風電為代表的新能源發電，拿下多個世界第一的稱號。
在調整能源結構的過程中，國家出臺的諸多政策重點仍聚焦技術進步帶動產業升級，高效產能不僅滿足國內市場的需求，在“一帶一路”建設中也大放異彩。
清潔高效成火電機組“硬槓槓”
核心閱讀：能源結構轉型的佈局下，大氣汙染治理成為重中之重，我國大力發展清潔高效的傳統能源發電技術，減少大氣汙染物，努力解決電力需求和汙染物排放之間的矛盾。
這一年，霧霾似乎已不是陪伴今冬最密集的話題，汙染物排放總量大幅減少，生態環境質量總體改善。打贏藍天保衛戰，調整產業結構，淘汰落後產能仍是煤電主旋律。
雖然，電力結構中煤電佔比不斷下降，而可再生能源規模發展仍需煤電的有力支持。超低排放機組改造、環保型鍋爐降低汙染，可以很好地解決電力需求與汙染排放間的矛盾。2017年，第三方治理汙染市場十分活躍，由於治霾力度加大，大氣汙染治理的市場需求增多。自2006年，我國步入超超臨界發電技術，至今，我國已經成為超超臨界燃煤發電大國，近年來對於燃煤發電的汙染控制標準已遠超國外。
在倡導清潔煤電的推進中，積極發展清潔煤電技術在這一年取得了較大收穫。
2017年7月，國家發展改革委、國家能源局等16部委聯合印發 《關於推進供給側結構性改革防範化解煤電產能過剩風險的意見》，意見指出，“十三五”期間，全國實施煤電超低排放改造4.2億千瓦、節能改造3.4億千瓦、靈活性改造2.2億千瓦。
2017年12月5日，國家發展改革委、國家能源局等10部委共同發佈了 《北方地區冬季清潔取暖規劃(2017-2021)》。《規劃》強調，加強取暖領域排放監管，繼續推進燃煤熱電機組超低排放改造。到2020年，全國所有具備改造條件的燃煤熱電機組實現超低排放改造。對於現役燃煤熱電聯產機組，東部地區2017年前總體完成超低排放，中部地區力爭2018年前基本完成超低排放，西部地區2020年前完成。
一年當中相隔半年出臺的兩則政策看得出，“十三五”期間，國家對燃煤熱電機組全面實現超低排放改造的決心。目前，我國已經突破大型燃煤機組超低排放發電技術，燃煤電廠大氣汙染物排放達到國家天然氣發電大氣汙染物排放限值標準。經過示範工程改造實踐，部分電廠煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放優於限值標準，取得了很好的成效。
脫硫脫硝、煙氣除塵等技術推廣有力。2017年，在以煙氣排放末端治理的途經實現達標排放的同時，市場迎來了煙氣排放前端，通過清潔生產、綠色發展來降低末端的環保治理成本的技術路線，並逐漸成為環保企業關注的焦點。
在燃機制造方面，為儘快促進燃氣輪機國產化，國家能源局官網發佈了《依託能源工程推進燃氣輪機創新發展的若干意見》提出要完善配套支持政策，《意見》要求，各部門、企業要根據能源市場需求，在消化吸收引進技術基礎上，要加快發展具備自主知識產權的30萬千瓦級燃氣輪機，並繼續推動5~7萬千瓦等級原型機自主開發、製造和試驗。在開展F級燃機技術研究的同時，推動G/H級先進高效率燃氣輪機的自主研製工作。
中國天然氣市場的改革，推動我國向重型、小型燃機的研發製造速度。在推動天然氣分佈式發電的引導下，2017年底，華能桂林項目是廣西最大的燃氣發電項目，同時也是中國華能集團首個分佈式能源項目落成，為區域燃氣分佈式能源發展發揮突破性意義。
降本增效加速實現平價上網
核心閱讀：新能源勢頭正盛，產業升級速度加快。我國光伏、風電裝機量再一次成為全球之首。分佈式光伏、海上風電成發展勢頭強勁，高效產品百花齊放，中國製造創造了中國速度，自主研發的多項技術均達到國際領先水平。
2017年，光伏產業規模穩步增長，技術水平不斷提升，生產成本下降明顯，全球競爭地位也進一步鞏固。2017年，我國光伏新增裝機量再一次穩坐全球第一把交椅。
2017年，在光伏領域，分佈式幾乎承包2017年度光伏最熱門話題。有專家指出，2017年是光伏分佈式發展的元年，據國家能源局統計，國內分佈式光伏累計裝機容量從2011年的0.5吉瓦到2017年第三季度15吉瓦的裝機容量，在各項政策的支持下經歷了飛速發展。預計2017年全年分佈式裝機有望達到20吉瓦，佔比40%。
分佈式為光伏扶貧提供了新思路，光伏+農業的模式受市場追捧，漁光互補、農光互補等形式層出不窮，雙面雙玻組件成為分佈式市場新寵，目前蘇州中來光伏新材股份有限公司N型單晶雙面電池正面效率超過21%，背面效率達19%。
為了維護綠色產業健康發展趨勢，2017年國家首次針對光伏分佈式補貼下調，2018年將執行新的補貼標準，努力實現“十三五”期間，光伏平價上網的目標。
“領跑者”計劃客觀上促進了光伏製造業，尤其過去兩年在技術進步和技術創新更 是超過之前十年的總和。2017年第三批“領跑者”首次提出技術“領跑者”基地。以此帶動下，高效光伏產品市場需求增大，倒逼我國光伏企業繼續加快技術升級。
產業化生產的高效多晶硅電池轉換效率將超過20%，單晶硅電池有望達到21.8%，主流組件產品功率分別達到285瓦和300瓦。
2017年12月，晶澳太陽能控股有限公司宣佈其研發的60型單晶PERC組件功率突破325瓦，成為目前全球60型單晶PERC組件最高功率。除此之外，2017年10月，隆基樂葉單晶PERC電池轉換效率最高水平已達到23.26%，一舉突破了行業此前認為的PERC電池23%的效率瓶頸。多晶硅片金剛線切割應用範圍將會進一步擴大，有望達到30%。PERC電池、N型電池規模化生產能力進一步提升。
目前，中國已經超過美國成為世界第一風電大國。2017年2月，國家能源局發佈的《2017年能源工作指導意見》中指出，穩步推進風電項目建設，年內計劃安排新開工建設規模2500萬千瓦，新增裝機規模2000萬千瓦；新增規模重心主要向中東部和南方地區傾斜。大型化、智能化、高海拔、低風速成風電 設備發展趨勢，中國風電企業開始“上山、下海、進軍低風速和走出去”的戰略轉型。而陸上風電已由過去的1.5兆瓦、2.0兆瓦機組佔據新增裝機主力向下一代2.5兆瓦、3.0兆瓦機型發展。這一年，運達風電推出了第三代超低風速———2.2兆瓦、2.5兆瓦兩款機型，三一重能也同樣在一年內相繼推出905、906超低風速平臺。
“十二五”到“十三五”期間，我國風機制造產業技術進步飛速，一些先進的製造商已到達世界先進水平，而我國風機制造產業國產化程度也在不斷加速。目前，我國已具備7兆瓦系列大功率風機的研發製造能力。
隨著海上風電電價政策的明確、建設成本的持續優化以及配套產業的日漸成熟，我國海上風電在 “十三五”期間迎來加速發展期。《風電發展“十三五”規劃》指出，未來海上風電有望成為風力發電領域新的增長點。海上風電向“更遠、更深、更大”的發展趨勢愈發明顯，大功率海上風機已是大勢所趨。
我國國內風電整機企業中，以上海電氣、華銳風電、湘電風能和中國海裝為代表的多家廠家已具備了5兆瓦及以上大型風電機組的研發製造能力，並均有樣機運行。2017年9 月，亞洲最大海上風電場———華能江蘇如東八仙角海上風電項目全部進入商業運營階段，其中安裝20臺中國海裝5兆瓦風電機組。同年9月，福建興化灣風場共安裝7家知名整機企業生產的14臺5兆瓦以上風機，樣機試驗風場機組最大單機容量更是達到6.7兆瓦。這個全球首個國際化大功率海上風電試驗場對未來我國海上風電機組的整體上臺階將起到積極作用。
2017年，核電作為清潔能源之一，第三代核電技術自主創新取得重大突破，多個關鍵設備技術研發實現國產化。2017年2月，我國首臺國產化“華龍一號”核電站反應堆壓力容器金屬保溫層製造完成並順利通過驗收，打破了此前該設備技術長期被國外壟斷的局面。此外，2017年6月底，東方電氣集團東方汽輪機有限公司自主設計的單機容量最大的核電項目———CAP1400國核示範項目低壓模塊完成蓋缸。CAP1400示範工程核電站也是我國第三代核電技術自主創新的標誌，同時也是三代核電技術穿行發展不可或缺的試驗、驗證平臺。而該示範工程將成為我國自主設計的單機容量最大的核電項目，強勁推動國內核電規模化建設和出口。
2017年發電設備行業十大新聞
亞洲首臺9HA燃氣輪機在巴基斯坦點火
新聞回放：2月，哈電集團哈爾濱電氣國際工程有限責任公司與GE完成了在亞洲首臺9HA燃氣輪機的首次點火，該燃氣輪機安裝在巴基斯坦旁遮普邦的1.1吉瓦Bhikki電廠。
點評：這是在亞洲範圍內首次採用GE9HA.01型燃機。該型燃氣輪機不僅擁有GE航空發動機領域先進的冷卻和材料技術，使聯合循環淨效率突破61%，是目前世界燃機發電領域節能、高效、減排的傑出代表。
國產“華龍一號”核反應堆金屬保溫層交付
新聞回放：2月10日，我國首臺國產化“華龍一號”核電站反應堆壓力容器金屬保溫層製造完成並順利通過驗收，交付“華龍一號”標誌性項目巴基斯坦卡拉奇K2機組。
點評：首臺第三代反應堆壓力容器金屬保溫層完工交付，表明該國產化重要產品完全具備穩定批量生產能力和有效的技術、質量保障能力。打破國外技術壟斷，成功突破核電站核島保溫裝備關鍵技術壁壘。
首個二氧化碳循環發電測試平臺開建
新聞回放：3月，哈電集團哈爾濱鍋爐廠有限責任公司與西安熱工研究院成功簽訂5兆瓦超臨界二氧化碳循環發電試驗平臺項目鍋爐設備合同，該平臺是國內唯一的二氧化碳循環發電系統。
點評：對於煤基超臨界二氧化碳循環發電的研究，國內外均處於起步階段。該項目為下一步大型超臨界二氧化碳循環發電鍋爐的概念設計以及工程應用提供堅實的基礎試驗數據支撐。
海上風機一步式安裝平臺正式投用
新聞回放：6月，在三峽響水200兆瓦海上風電項目，江蘇道達風電設備科技有限公司首創的複合筒型基礎海上風機一步式安裝技術首度成功應用，全球首臺整機一步式安裝的機組安裝完成。
點評：一步式安裝方案顛覆了海上風電的基礎建設與風機安裝分步進行的傳統模式，用一個施工步驟“負壓沉放與調平加固作業”完成整機安裝，接上海纜可實現“即插即用”，真正實現海上風電安裝“一步到位”。
首批國產35兆瓦移動式燃氣輪機下線
新聞回放：8月22日，我國首批5臺國產35兆瓦移動式燃氣輪機發電設備TM2500，在華電通用輕型燃機設備有限公司下線。華電通用在原有陸上發電航改型燃氣輪機合作的業務基礎上，新增移動式航改型燃氣輪機發電設備的生產。
點評：作為移動式航改型燃氣輪機發電設備，TM2500型燃機是GE車載式發電設備中最具代表性的，它繼承了航空發動機高效、環保、可靠等諸多優勢，同時部署十分靈活，可通過海、陸、空工具快速運輸。
中利能源首推分佈式戶用光伏共享模式
新聞回放：10月，中利能源科技有限公司創新推出了第三代智慧家庭陽光農場整體解決方案，希望通過中利·家光伏共享模式，使屋頂不具備安裝條件的家庭也能享受陽光收益，同時在百姓房屋的庭前院後，可以實現種植、養殖、休閒等光伏的收益疊加。
點評：中利能源科技有限公司首推的“光農”疊加收益組合模式，實現“光伏+特色+農業+觀光旅遊+休閒娛樂”的產業融合創新發展，真正實現精準扶貧到戶、光伏致富發展到家。
隆基樂葉單晶PERC電池效率刷新紀錄
新聞回放：10月27日，隆基樂葉光伏科技有限公司收到國家太陽能光伏產品質量監督檢驗中心試報告，報告顯示隆基樂葉光伏科技有限公司單晶PERC電池轉換效率最高水平已達到23.26%，再一次刷新世界紀錄。
點評：本次23.26%提前實現不僅是隆基樂葉繼10月17日向外發佈22.71%世界紀錄10天之後，再一次刷新世界紀錄，而且一舉突破了行業此前認為的PERC電池23%的效率瓶頸，體現了隆基樂葉在行業裡的技術領先水平，具有里程碑意義。
上海電氣風電首個7兆瓦訂單落戶平海灣
新聞回放：11月，上海電氣風電集團首個7兆瓦訂單落戶福建平海灣，該項目使用10臺上海電氣SWT-7.0-154機組，第一臺設備計劃於2018年7月開始供貨。
點評：福建平海灣海上風電項目是我國迄今為止最大的海上風電規劃場址。作為國內風電市場上最大功率的7.0海上風電機組，成功入駐國內海上最大風電場，鞏固了上海電氣風電集團在海上風電市場的領先優勢。
全球最大風電葉片製造商正式誕生
新聞回放：11月23日，中國建材股份有限公司、中國中材股份有限公司發佈聯合公告———國務院國有資產監督管理委同意中國建材吸收合併中材股份，這標誌著，全球最大風電葉片製造商正式誕生。
點評：兩家中國風電葉片龍頭企業中復連眾和中材葉片同歸中國建材股份有限公司，在新材料領域擁有多個世界級“隱形冠軍”，玻璃纖維、風電葉片、石膏板產能均位列全球第一。二者的重組整合後在全球風電葉片市場上的競爭力會進一步加強。
2018年光伏分佈式補貼下調0.05元
新聞回放：12月22日，國家發展改革委對外印發《關於2018年光伏發電項目價格政策的通知》指出，2018年1月1日以後投運的、採用“自發自用、餘量上網”模式的分佈式光伏發電項目，全電量度電補貼標準降低0.05元，即每千瓦時0.37元（含稅）。
點評：這是4年來，國家對於光伏分佈式補貼的首次下調，在國家實施光伏補貼退坡機制的趨勢下，地方政策會向可再生能源傾斜，分佈式光伏的迅猛發展會帶動高效組件的市場需求。
專│家│觀│點
王斯成
國家發展改革委能源研究所研究員
2015年底，第一批“領跑者”大同基地招標時，全國效率達到20%的PERC的高效電池只有500兆瓦，而現在PERC的產能已超過20吉瓦，各種技術創新層出不窮，而且，為了達到“領跑者”技術指標，常規工藝也可以通過技術創新達到這個效率指標。
秦海巖
中國可再生能源學會風能
專業委員會秘書長
通過初期綠色電力證書自願認購凝聚各界共識，為以後過渡到強制性認購積累經驗、打好基礎。國家也明確提出，自2018年起適時啟動可再生能源電力配額考核和綠色電力證書強制約束交易，最終實現補貼機制的改革，推動綠色電力的消納和使用。
騰飛
GE燃氣發電事業部產品管理和
應用部總經理
目前，天然氣發電市場處在井噴時代。全國政府核准的天然氣項目如雨後春筍。有兩方面原因，內因是國家在能源轉型中，逐漸傾向於清潔能源，外因是由於技術突破和國際環境的變化，天然氣的價格在國際市場大幅下降。
白雲峰
國能中電能源集團有限責任公司
董事長兼CEO
環保壓力下，很直觀的體現就是第三方治理企業的業務量明顯增加。隨著人們的環保意識提高，新環保法的實施，違法代價也越來越大，當前我國燃煤發電廠要走近零排放的路徑基本確定，自發地積極進行超低改造的企業也越來越多。
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