在開車的過程中，油門是車主會經常用到的東西，而踩油門的時候，因為車主的用車習慣不同，所以也就導致了他們開車所造成的油耗也不同。車主在開車的過程中，有些車主喜歡大腳踩油門，而有些車主喜歡緩慢加油門，這兩種方式哪種方式會更省油，相信很多車主都不太清楚。為此，有位老司機就進行了一次實測，看過實測結果後，不少車主都紛紛表示：白開車了。
對於大腳踩油門這件事來說，是不少車主都喜歡做的，尤其是在剛起步或者是高速上行駛時，這種方式能夠使得車速儘快提高，駕駛體驗也是非常“爽”的；相比較而言，有些車主在開車的就喜歡緩慢給車加油，因為他們覺得這種方式能夠儘量省油，使得車子的油耗稍微降低一點，對於這兩種方式哪種做法更省油，老司機就進行了一次實測。
在測試的過程中，老司機分別加了兩次20元錢的油，也就是2.98升，在加過油之後，車主先以大腳油門的方式測試了一段距離，隨後又以緩慢加油的方式測試了一段距離，通過兩次車輛行駛的路程長短，來看兩種方式的省油情況。在這位老司機的測試結果中顯示，採用大腳踩油門方式開車行駛的話，能夠使車輛行駛40.8千米，百公里的油耗也就是7.21L；而採用緩慢加油的方式開車的話，能夠使車子行駛44.1千米，百公里油耗是6.67L，由此可見緩慢加油的方式還是比較省油的。
對於這兩種駕駛方式，老司機也說出了它們的缺點。對於大腳踩油門的駕駛方式來說，因為它踩的油門太深了，所以也就導致發動機會噴出很多的油，讓發動機的轉速瞬間就提高了，有時候可能會造成能量浪費，所以油耗就增多了。相比較而言，雖說緩慢加油的方式相對比較省油，但是因為這種方式容易也容易使汽油不能充分燃燒，造成積碳，所以也是比較費油的。一些車主知道這個結果後也表示：以前都白開車了。
如果這兩種方式都不省油的話，那最省油的方式是什麼呢？其實，開車最省油的方式還是儘量讓車子保持在最經濟的時速，而且在車速穩定了之後儘量不要使油門踏板有太大的上下浮動，這樣的話車子最省油，而且車子能夠定速巡航是最好的。另外一方面，車主也可以在保證安全的前提下儘量少踩剎車，這樣能夠使車子的動力少損耗一些，車子也就能夠更加省油一些了。
不過，雖說大腳油門要比緩慢踩油門要費油，但是如果考慮到時間成本以及積碳問題的話，相信很多車主還是比較會選擇大腳油門的方式。開車是一件比較靈活的事情，在什麼地方應該採取什麼樣的駕駛方式，還是需要車主自己多瞭解一下的。
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