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“雪亮工程”＋“隨手拍”延伸社會治理“末梢觸角”。
近日，不少濠江市民發現，駕車臨停在馬路邊不久，就會接到濠江交警大隊打來的電話：“車牌號為粵DXXXXX的車主，您好，您的車輛停放影響道路暢通，請您立即將車輛開走……”原來，這是濠江交警大隊會同濠江區社會治理現代化實踐中心（下稱“濠江區實踐中心”）開展的“雪亮工程+溫馨勸導，助推規範交通秩序”長效行動。
自去年12月正式啟用後，濠江區實踐中心探索基層社會治理現代化新路徑的嘗試又邁出一步。數月來，囊括10個入駐部門，彙集12個業務信息系統，實現社會治理一體化運作的濠江區實踐中心，已初步構建起一個大數據平臺，並通過“雪亮工程”“隨手拍”平臺等，逐步擴大群防聯治參與面，延伸社會治理“末梢觸角”，有效破解社會治理中“看得見的管不了，管得了的看不見”的難題，彰顯濠江區實踐中心網格化、信息化、智能化的突出特色。
“柔性執法”提升市民交通意識
據濠江區實踐中心工作人員介紹，市民群眾在“隨手拍”平臺報料交通違法現象後，濠江區實踐中心通過“雪亮工程”公共視頻監控系統，可以及時將現場視頻圖像提供給交警部門作為執法佐證資料。
濠江交警大隊負責人告訴記者，“雪亮工程”公共視頻監控系統覆蓋許多交警監控系統無法覆蓋的街道小巷，若能夠充分利用起來，提高執法效率和質量。尤其是，許多市民群眾有時候並沒有意識到自己違反交通規則，如車輛停放時壓在停車泊位線上，或者逆向停放等，針對這些“微違章”，交警會第一時間通過電話、短信提醒車主，對勸導教育後仍不糾違的車輛，則依法進行處理。
“我們以提醒教育為主，給車主自我反省和糾正的機會，接下來將不斷擴大公共視頻監控輪巡覆蓋面，並結合網格化信息系統，登記涉嫌違章車輛登記情況，重點對屢次違章的車輛依法進行處罰。”濠江交警大隊負責人表示，在保持日常路面執勤依法查處的基礎上，通過“柔性執法”，一方面彌補日常巡邏監管不到位的不足，另一方面促進和培養廣大車主文明出行和遵守交通規則的自覺性，從而形成人人參與和遵規守法的良好城市交通服務管理格局。
“隨手拍”有效信息量逐步上升
記者獲悉，數月來，濠江區實踐中心收到不少熱心市民通過“隨手拍”反映的身邊社會治理問題，這些問題在不久之後多數能夠得到解決或者改善，並且不定期地在濠江區官方平臺“今日濠江”微信公眾號上予以反饋和曝光。
據濠江區實踐中心不完全統計，“隨手拍”平臺日均接獲市民有效報料信息三四條，最高峰達11條。隨著該平臺的推廣，每日報料量將會逐步增加。訓練有素的網格員能夠第一時間判斷報料的事件類別、涉及的部門，從而高效地“派單”，實現社會問題第一時間發現、第一時間報告、第一時間反應、第一時間處置。
如疫情防控期間，就有很多市民群眾通過“隨手拍”反映個別社區居民自我防疫鬆懈，尤其是老年人偶爾出現小聚集，市場、廣場出現聚眾現象，存在防疫隱患。
濠江區實踐中心針對上述問題，一方面加強公共視頻監控輪巡，並由網格員及時到場進行勸離；另一方面利用“雪亮工程”部分應急廣播進行滾動宣傳，派出無人機進行“高空宣傳”和“喊話勸導”，加強各社區的防疫宣傳。同時，濠江區實踐中心也會向所屬街道社區反饋，提醒街道社區落實在主要路口設置防疫檢查服務崗，多方位提升防疫能力。
又如有市民群眾曾反映公共停車位被私自安裝專用停車“卡鎖”設備長期霸佔的情況，濠江區城管局立即派員到場調處並進行清拆，且對當事人予以批評教育。還有一次，市民通過“隨手拍”反映位於馬滘街道某路段十字路口紅綠燈已故障一個多月，無人維修。接報後，交警部門及時派人勘查並立即修復。
市民建議優化部分路段交通組織
此前有市民通過“隨手拍”平臺反映，濠江大橋（馬滘橋）北向下橋路段離濠江市場及達西路路口較近，周邊還有濠江花園三期地下車庫，交通組織較為混亂，尤其是在上下班時段，該路段經常出現堵塞。該市民建議有關職能部門優化該路段交通組織，配套完善交通標識，做好上下班交通疏導，以減少高峰期擁堵和車輛碰擦。
接報後，交警、城管部門第一時間將濠江大橋北段標有“禁止轉彎“標識的圍欄延伸改造，更大限度避開車輛在該路段就近轉彎，明顯提升交通組織合理性。交警部門表示，將會在車流較集中時段派員到現場引導和維持秩序、開展交通執法。目前該路段道路正在擴建施工，待施工完畢後將再進一步優化並配套完善交通標識。
還有市民群眾反映濠江區部分紅綠燈設置不合理，如磊廣路商業街路口和紅橋路口，河中路與達南路交界的紅綠燈設置，讓人無所適從。該問題得到交警部門的高度重視，一方面把河中路與達南路交界等路口的“箭頭燈”升級為“全屏燈”，以提升道路交通通行效率；另一方面加大交通規則普法力度，以提高車主遵守交通規則的自覺性。
■故事
市民+視頻“雙助力”
還綠化帶一片“安寧”
3月19日，有市民反映磊廣路濠城路段（西墩－青洲）中間的綠化帶多處被踩踏，偶爾有行人橫穿綠化帶，存在安全隱患。
民眾安全無小事，濠江區實踐中心立即派出網格員沿途巡查核實情況，發現磊廣路濠城路段（西墩－青洲），大約2.6公里長的綠化帶至少有18處存在被踩踏的現象，受損程度不一，其中部分已踩踏成“便道”。
通過公共視頻監控發現，橫穿綠化帶的行人主要前往宗教場所、運動休閒場所以及周邊小區。網格員實地走訪途中，也目睹不少市民罔顧急促的車流，肆意在馬路上穿行，令人膽戰心驚。
“橫穿中間綠化帶、橫穿馬路，雖然方便了自己，但卻是對自己人身安全和公共安全極不負責、對文明城市極不負責的惡劣行為。”濠江區實踐中心工作人員告訴記者，目前他們已報請補植和修復損壞的綠化帶，得到城管部門的支持。同時，提請宗教、教育等相關部門和所在街道辦事處加強宣傳教育和巡查勸導，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之，希望每一位濠江人民都能夠遵守交通規定，做文明市民。”
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