“鐵鐵們，冰冰來給你們演示一下，這個儀表盤怎麼用，看，拔一下，是霧燈……”自疫情以來，一汽-大眾4S店@冰冰（快手號：bingbing517）天天在直播間和快手老鐵們聊車侃車，在萬物皆可“雲”的當下，直播雲看車漸入佳境。
除了冰冰外，快手汽車頻道快說車還聚合了越來越多優質的汽車創作者，組織專場聊車侃車活動，滿足快手老鐵疫情期間的看車需求。今年 2月，快說車推出 “原地看車”項目，其中的大咖說車系列活動，聯合了陳震、夏東、二哥、崔珺、初曉敏、於虎、吳佩、PS3保羅、Jacky&小喬等在內的40多位汽車大咖，為老鐵們奉上了一場線上汽車盛宴。數據顯示，大咖說車系列活動共推出70場直播，累計在線觀眾數達825.3萬，點贊數719.28萬，評論數44.16萬，單場最大在線觀眾數35473人。
多維發力 快說車構建多元汽車垂類內容生態
自去年上線以來，快說車持續佈局，搭建起完善的汽車內容生態。2019年11月，快說車頻道推出了“2020說車人培養計劃”。通過準流量扶持、官方身份認證、專屬內容運營診斷、原創內容保護、產品星級體驗等十大權益，說車人在冷啟動、成長期和成熟期，都能拿到平臺在不同階段的獎勵和扶持，這促使了快說車內容生態的快速繁榮。
目前，快說車創作者多元生態已經形成。既有通過快手，從汽車愛好者成功轉型為專業說車人的人氣車咖@二哥評車、@大可說車、@春哥說車等，熱衷於超跑解說的@麥浪哥哥，還有專業汽車媒體人@虎哥說車、@吳佩頻道等。他們以專業的視角，幫助老鐵們從萬千好車中，尋找適合自己的心意車型。此外，還有忙著為老鐵處理汽車維權問題的@汽車熱心人-老常（ID：qiche315）。據悉，老常作為快說車“汽車熱心人”頻道首批入駐的汽車維權專家，將定期舉辦維權專場直播，在線解答消費者的汽車維權問題。
作為汽車生態鏈的一環，品牌廠商、經銷商、4S店銷售人員同樣是快說車汽車內容的重要貢獻者。尤其是4S店小哥，他們以更接地氣，更聚焦產品功能型的內容，實現品牌信息的傳遞和滲透，也帶來了更多具體的購車優惠信息，為老鐵們足不出戶、看車買車提供了便利。
數據顯示，快說車已吸引超12萬汽車創作者入駐，覆蓋粉絲規模達到4.5億，日均上傳作品超6萬個，日直播場次超3萬，構建起覆蓋說車人、汽車從業者、專業汽車媒體、MCN機構在內的汽車垂類內容生態。
社交驅動 見證汽車內容生態新價值
一直以來，對於汽車內容創作者們來說，優質內容的變現，是其長期發展的關鍵因素。而在快手平臺，在這個沉澱了眾多社交關係的社區中，用戶與KOL、KOC有著天然的信任關係，真實且豐富的“人+內容”形成了汽車商業生態的基礎，讓汽車內容商業化良性發展變得水到渠成。
@二哥評車（快手號：ergepingche）是通過快手平臺成長起來的一位人氣汽車大咖。四年時間，他堅持直播汽車點評，和很多老鐵成為了朋友，常有人找他推薦車型。後來應老鐵們要求，二哥開始組織汽車團購。如今，二哥已成功轉型為專業說車人，聯動汽車主機廠、經銷商，為越來越多的老鐵帶來了實惠。@虎哥說車（快手號：1264826899）在助力全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO新車雲上市的直播中，直觀形象地對新車外觀和功能進行講解，並以半價車和優惠券等互動方式，點燃了老鐵們的熱情。整場直播總觀看人數超過70萬人次，奇瑞汽車也收穫7000條左右的銷售線索。
基於真實的人和社交關係，讓新手汽車主播也能形成較高的集客和銷售轉化。一汽-大眾濤哥說車表示，和別的平臺不一樣的是，快手能讓老鐵們對主播產生足夠信任：“我現在粉絲雖然才1萬多，但我賣新車已經100多臺了”。年前，濤哥有個赤峰的粉絲，直接買票來到濤哥所在的瀋陽買車。濤哥很詫異：“你知道我賣多少錢你就過來？”這位老鐵回答：“我關注你四個月了，我相信濤哥，絕不會有加價的情況”。而在今年春節後才開播的新手汽車主播冰冰，2個月時間通過直播賣出了30多臺車。據悉，冰冰擁有10年的汽車銷售經驗，對一汽-大眾的各種車型爛熟於心，再加上每天堅持直播，讓她快速跟老鐵建立了信任關係。“哎呀，天天看直播，以為冰冰就在身邊呢”。在這種真實的信任感加持之下，一位老鐵在看了冰冰直播15天后就下單購車了。
移動互聯網中成長起來的年輕人，他們不相信權威，不相信企業的刻板宣傳，對露骨的營銷充滿警惕，對海量信息無聲抵制。他們追求個性，更相信周圍人的推薦。對於汽車品牌主而言，社交即商業，新的營銷模式必須抓住關係鏈，調動起KOL、KOC的力量。只有融入這個生態，以全新方式與用戶互動，才能獲得信任，形成轉化、推薦和復購。
平臺助力 探索汽車內容營銷三方共贏新路徑
據統計，快手在汽車用戶中滲透率達到54%，48.5%的快手被訪用戶在未來三年內有更新或置換車輛的計劃，44.7%的用戶則計劃加購車輛。廣泛的平臺用戶基礎，加上快手用戶對汽車內容極高的關注度和購買意願，為創作者提供了天然的土壤。旺盛的老鐵需求，成為眾多快說車創作者進行內容創作的發動機。越來越多的汽車從業者加入到快說車平臺，並正在以厚積薄發的態勢，為快說車汽車內容生態體系的構建提供著重要支持，同時也在快手平臺收穫著越來越大的影響力。
直播風口之下，優質內容可以助力品牌廠商、經銷商持續鎖定用戶注意力，實現從私域流量沉澱、老鐵深度種草，再到成交轉化的線上營銷閉環。從“新車雲發佈”、“雲看車”到“雲賣車”，快說車已助力多個汽車品牌嚐鮮者開啟線上營銷新通路。截至3月底，包括東風風神、一汽奔騰、江淮汽車、雪佛蘭、紅旗、捷達、長安汽車、威馬、蔚來等在內的10多家汽車品牌參與了快說車的“原地看車“活動，開播2600場+，累計觸達用戶3470萬+，點贊2200萬+，評論1083萬+。
快說車相關負責人表示：“我們以開放姿態，歡迎汽車品牌、經銷商、汽車創意機構、媒體及短視頻達人共同合作。”據悉，快說車正在加速激活內容價值，加強內容創作者與主機廠聯動，基於磁力引擎產品矩陣，通過對營銷鏈路兩端橋樑的搭建，提升快手汽車領域垂類內容生產力，打通在線服務場景，實現主機廠、內容創作者、平臺在商業合作上的共贏。
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