請給我一輛車去自駕@微信官方

​自駕讓我們認識一個真實的世界，自駕是貼近自然、貼近民生最佳途徑，自駕是增進親情和友情的絕佳方式，自駕讓煩躁的心靈得到淨化...自駕歸根結底是一種相對自由相對輕鬆的旅行方式。

請給我一輛

福特猛禽自駕到內蒙巴丹吉林

國慶七天假期即將到來，看著朋友圈各種SUV穿越招募，內心如此渴望有這麼一臺SUV完成此次穿越挑戰。去哪兒？開啥車？第一直覺告訴我：請給我一輛福特猛禽@微信官方，自駕到內蒙巴丹吉利！

習慣了朝九晚五城市間的車流，城市馬路上突然駛來一輛猛禽似乎與平時的畫風格格不入。巴丹吉林也何嘗不是在一個遠離人類的喧鬧和市井繁華的地方。從沙脊觀風，曾經分裂而成的細小沙礫柔軟為萬丈絲綢，在沙山脊骨的峰凌上飄舞，這是一種近似靜止的動感。沙帳勻速地飄向很遠的天際，將千百年來見證的故事蔓延於寂寞的駝鈴聲中。

可能有人說霸道或者途樂擁有很強的越野性能，為啥選擇一輛猛禽？但畢竟是SUV，在裝載能力上遠不及同樣可以越野的皮卡。

請給我一輛

說到越野車，就不能不提到豐田。在中國天氣和路況最惡劣的地區，能見到最多的車型，必然是豐田系。FJ酷路澤作為一款個性鮮明的越野車，集經典復古與時尚前衛於一身。在許多方面繼承了經典車型FJ40的啟發，再以創新為動力，並繼承了豐田品質可靠性，使FJ酷路澤擁有“強悍、粗獷”的風格。

對於西藏自駕，沒有去不了的車，只有不敢去的人。進藏公路的條件已經有了非常大的改善，青藏線基本都是鋪裝路面，轎車也可以勝任。但冬季如果是轎車走丙察察、唐蕃古道和G317進藏，估計苦頭有得吃。選擇越野SUV不是必須，但有必要，比如FJ酷路澤。與普拉多和陸地巡洋艦一樣，偶爾加上92號汽油也沒問題，都是吃粗糧，幹粗活！?

請給我一輛

哈弗H9自駕到新疆獨庫公路

獨庫公路，從獨山子到庫車的公路，無數攝影師和旅行者嚮往的地方。全長561公里、連接南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。而為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，其中有168名築路官兵獻出了寶貴的生命。

每年6月，待白雪消融，暢遊獨庫公路乃人生一大美事，然而如果你是獨自挑戰這條天路，那麼你最好選擇一個具備強悍實力的座駕，而動力強勁、越野能力突出的自主車型哈弗H9無疑是最佳選擇之一。因為地形特殊性，獨庫公路每年9月底到次年5月會實行冬季交通管制，體驗九曲十八彎、冰川峽谷、藍天碧草...需要一輛原汁原味的越野SUV是多麼的重要。

請給我一輛

五菱宏光自駕到稻城亞丁

稻城亞丁，一個看似熟悉而又不熟悉的名字。說它熟悉是因為在電影《從你的全世界路過》中它作為茅十八求婚以及陳末和么雞最終再次見面的地方，充滿了浪漫的氣息。很多老司機認為：稻城亞丁，比西藏更西藏，它才是中國的最後一方淨土！哪有春季的荒野、夏天的花海、秋天的光影，冬季的蒼茫，那裡是離塵世最遠的遠方，能滿足每個人對藏地的所有想象，神山、聖湖、草原、信仰……

其實原因很簡單，大家都知道，雖然現在的川藏線道路比起以前來說已經好了很多。但，路況卻不一定總是一帆風順稱心如意的。因為在川藏線上，每年的雨季部分地方會有塌方，而冬天會有大雪封山的情況，還有讓人頭疼的通麥天險。所以，沒有一輛硬派點的越野車很多新手司機都不敢獨自自駕川藏線。但是，很多自駕過川藏線的朋友應該都有發現這樣一個問題：很多半路換掉停在路邊修理的大多都是越野車。少則十幾二十萬的國產，多則五六十萬的進口。

然後每每當有人問：想自駕出遊川藏線開什麼車好呢？這時候，總有多數網友強烈推薦五菱宏光！

為什麼會選五菱宏光呢？因為對於那些川藏線上經驗豐富的自駕老司機來說，面對被稱為“搓衣板”路的川藏線，五菱宏光剛好能滿足幾個特點：底盤高，空間大，保有量高。皮實、耐用、結構簡單寬敞。

還有哪些不為人知好玩的地方歡迎留言，記得標記開啥車更合適！！！

-END-