前段時間的重慶萬州公交墜江事件，在眾人的哀悼中已經逐漸淡化出人們的視野，而在車禍中被公交撞擊，差點也發生嚴重車禍的女司機，卻無人安慰、無人道歉。
更甚至在經歷生死一刻，驚魂未定的時候，被當做事故肇事者遭到媒體和網友們鋪天蓋地的指責謾罵。
從驚魂未定到全網聲討，女司機根本不知道自己做錯了什麼。
險些被撞入河中，已經會讓她對開車有了陰影。
網絡上圍觀者的妄加猜測，辱罵，更是讓她對人性有了懷疑。
不知道從什麼時候小，女司機變成了貶義詞。單純寫一起交通事故，沒人關注，加上女司機三個字，立刻能引發傳播量級的幾何級增長。
就像這次事件，剛開始事件發酵時，至於到底是不是女司機逆行導致車禍，似乎並不重要。何況就算這次真的是女司機造成了車禍，司機是男是女就很重要嗎？各家媒體一定強調女司機的心理是什麼？
看了一個數據，覺得網絡上對女性歧視太大了，心疼女司機。真是人在車中坐，鍋從天上來。
一個事件，其實只是一面鏡子。
圍觀者多是看到冰山一角，就急於發表感言，折射出的其實是自我的偏見和認知。
2009年，河南農民張海超，在耐磨材料廠打了三年工，而染上“塵肺病”。企業拒絕為他提供相關資料，他想討公道，卻被誣陷為“想訛錢”。
多方求助無門，張海超不顧醫生阻攔——開胸驗肺，證實了自己的清白。
真正令人心痛的，不是剁指的慘烈，不是剖腹的場面，不是開胸的憤然；而是在當事人證明了自己清白後，一鬨而散的人群。
他們圍觀的，不是真相，而是熱鬧。熱鬧過了，他們走了。
那些通過自傷以證清白的、那些無法證明清白的人們，卻會被這些事件留下不可磨滅的印記。試想如果萬州事件發生在沒有攝像頭的鄉鎮地區，汽車女司機及其家人要如何揹負著巨大社會輿論壓力活下去？
如果你是小汽車女司機的家人，你會原諒那些曾經誤解過的人嗎？
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