在日系SUV车市中，曾经由CR-V独领风骚，但日产后劲儿更足，左手逍客右手奇骏赚得盆满钵满。但这一盛况可能在明年迎来变革，目前，日产奇骏的最大对手，丰田和本田都推出了更具竞争力的SUV，本田的皓影以及丰田的荣放。那么谁更有希望成为明年销量榜单上的冠军呢？
本田 - 皓影
上市之后先加个价
【外观设计】 颜值是皓影的核心，从雅阁到凌派，你会发现广汽本田一直致力于用更具备年轻消费者审美的车型打动90后和95后们，而皓影虽然“贵为一台中型SUV”，但它的年轻感是绝对不落下风的。
广汽本田执行副总经理郑衡曾经说，“市场上缺少一款既彰显个性又融入智能科技的SUV，皓影上市以后就是要定义行业的标准”，所以皓影的造型在保留了传统SUV的视觉基础上，显得科技感更充足一些，流光大灯绚烂无比，尾灯为比较扁平的LED光带，辨识度极高。
【驾驶体验】 由于皓影配备了Honda最新研发升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，它的反应速度相当不错，并且能够提供不少信息，比如路线规划中的天气情况等，同时通过与手机的互联解决了“最后一公里”难题，让驾驶过程中宽心不少。而它的行驶质感更贴近冠道的感觉，底盘比较扎实，动力虽然配备的是涡轮增压发动机，但调教更接近自吸的感觉，特别是初段，感觉和一台自吸完全没差别，而深踩之后的推背感也是非常让人心旷神怡。
【促销信息】 消费者反馈现在需要加价一万……
丰田 - RAV4荣放
这车上市时也加价
【外观设计】 全新RAV4荣放采用的是Cross Octangon设计理念，和以往风格最大的差别是，它堪称城市SUV中最具备硬派色彩的。如果你喜欢圆润风格的话，还是出门左转看奇骏吧，荣放车身的线条是简洁有力的棱角和刻线，觉得像是一个后现代的雕塑艺术品。它从当初的C平台来到了更高级别的TNGA-K架构，这样的变化带来的是了更长的轴距、更宽的前后轮距以及更短的前后悬，配合车身轮廓，更显立体，气势逼人。
【内饰亮点】 全新RAV4荣放的内饰自然还是这个档次的塑料，不过软性材质覆盖面积不小，和其他品牌一样，可以被称为“手摸到的地方都是柔软”，储物空间丰富，而且中控屏采用了更有科技风的悬浮式，下方的物理按键也保留了下来，堪称“盲操”爱好者的福音。当然，车机也终于能够支持CarPlay了，这对于苹果手机用户极为友好，而且系统反应速度不错，分辨率基本上也能让人满意。
【促销信息】 根据汽车之家经销商参考报价，目前荣放没有优惠，但能够平价订车，本身就是福利。
日产 - 奇骏
有优惠 而且优惠力度很大
【外观设计】 奇骏采用的是和兄弟车型一样的V-Motion设计语言，天籁、逍客、轩逸如出一辙，它的镀铬V型中网更粗更宽，看起来更加粗犷一些，看起来就是一个“很凶恶的胖子”，大灯设计放在2019年感觉有点儿过时，低配还是卤素光源，并没有太强的竞争力。
流体式腰线，以及超过2700mm的轴距让奇骏的侧面看起来很魁梧，车尾也比较厚实，说实话，与皓影和荣放相比，的确让人感叹，奇骏应该要换代了。
【驾驶体验】 奇骏的优势在于行驶质感上，沙发座椅对腿部的承托性更好，方向盘力度适中，它并没有为了运动而牺牲舒适，也没有为了平稳而丧失乐趣，真正做到了均衡。动力响应灵敏，虽然是自吸发动机，但表现不输给涡轮，特别是本田的那些“调教得像自吸的涡轮增压发动机”，说实话咱很不理解，既然你要让涡轮开起来的感觉像自吸，为什么不干脆用自吸发动机呢？总的来说，奇骏开起来给你的感觉就是均衡，一分不多，一分不少，开个上千公里的长途也不会太疲倦。
【促销信息】 根据汽车之家经销商参考报价，目前奇骏可以享受到2万元的优惠。
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