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1．減速時間太短
頻率下降時，電動機將處於發電狀態。減速時間預置太短，電動機的同步轉速下降太快，發電量較大，容易導致過電壓跳閘。
2．制動電路的原因
制動電路包括制動電阻和制動單元，當直流電壓偏高時，用於放電。
（1）制動電阻值太大
有的設備慣性很大，處於再生制動狀態時，發電量較大，如制動電阻大，則放電電流小，將因來不及放電而過電壓。
有時，制動電阻的連接線在接線處接觸不良，也會導致同樣後果。
（2）制動電阻損壞
因為制動電阻是個發熱體，所以較易損壞。而一旦損壞，將不能放電，減速時極易因過電壓而跳閘。
（3）制動單元損壞
制動單元損壞後，也同樣不能放電，容易因過電壓而跳閘。
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