二戰；該運動的延遲

該運動的延遲

到那時，薩姆納的分裂已到達法爾茅斯鎮，位於拉帕漢諾克北岸弗雷德裡克斯堡以北3英里處。在伯恩賽德抵達後，薩姆納請求允許過河並佔領弗雷德裡克斯堡，這似乎沒有南方軍隊。伯恩賽德擔心薩姆納的人可能會被漲水困在河的南邊，否認老軍官要求採取行動。他推斷，等待他的浮橋列車（預計隨時可以到達）以確保安全穿越並確保河流以北的通信安全會更安全。回想起來，伯恩賽德決定不立即過關是一個錯誤。該鎮仍然沒有任何南方邦聯軍隊，其緝獲將允許聯邦炮兵駐紮在河對面的斯塔福德高地，

在弗雷德裡克斯堡進行的主要聯盟攻擊來到了瑪麗高地，詹姆斯朗斯特里特中將的I軍團佔據了重要的高地，躲在低矮的石牆後面。

伯恩賽德的整個戰役計劃取決於他的浮橋列車在弗雷德裡克斯堡的及時到達。他不知道的是火車已完全陷入困境。一系列寫得不好的命令，初級官員對活動中船隻的重要性缺乏主動性或理解，以及缺乏必要的部件使得浮橋列車無法到達法爾茅斯，直到11月27日，即使最初的訂單已於11月起草6.他的浮橋抵達的嚴重延誤增加了傑克遜軍團下落的不確定性，使得伯恩賽德不會立即衝過河。

當波托馬克軍隊在拉帕漢諾克北岸徘徊時，李命令傑克遜將他的部隊從雪蘭多山谷轉移到弗雷德裡克斯堡。從11月21日開始，傑克遜的“騎兵”在12天內行進了175英里，以便到達其他軍隊。由於兩支軍隊現在正對著拉帕漢諾克河，李對對手的無所作為感到迷惑。“我不知道敵人的設計是什麼，”他說。雖然李試圖破譯敵人的計劃，但雙方都建造了冬季宿舍，遭受寒冷天氣，供應短缺和無聊的困擾。

越過Rappahannock

伯恩賽德重新點燃他的競選活動的壓力繼續來自北方媒體，政治家，他自己的官員，甚至連林肯總統本人。在冬季全面衝擊之前尋找一種打擊方式的方法阻止了所有的軍事行動，將軍考慮攻擊從弗雷德裡克斯堡下游12英里的敵人位置，但由於在移動所需號碼時難以實現驚喜因素而取消了計劃人和物資的攻擊點。與此同時，南方邦聯軍繼續準備弗雷德裡克斯堡的防禦陣地。朗斯特里特的軍團在泰勒農場（Taylor's Farm）佔據了位置，位於拉帕漢諾克（Rappahannock）的貝克島（Beck's Island）對面，沿著城鎮南部的高地。在Lansdowne Valley Road，朗斯特里特的專欄與傑克遜的隊伍聯繫在一起。傑克遜沿著軍事道路延伸到漢密爾頓的十字路口。斯圖爾特的騎兵被張貼在傑克遜的右側，以防守側翼，並在通往皇家港口的路上守望。

12月11日早晨，氣溫高達25度，大霧籠罩在該區域。聯邦政府計劃在那天早上通過沿著兩英里長的三個點建造浮橋來穿越400英尺寬的河流。最北端的位置是兩座平行的浮橋，包括上橋，位於弗雷德裡克斯堡以北。第50個紐約工兵團被分配了這項任務。第二座橋，被稱為中橋，由第15工程師紐約工程師團建造。它位於上橋以南一英里處，與該鎮的南部邊緣相連。最南端的結構，即下橋，位於中橋以南一英里處，位於Deep Run以南四分之一英里處。

薩姆納的右大師將在中間跨越胡克中心大師的上橋，而富蘭克林的左大師則從下橋出發。支持過境的是布里格下的183門大炮。亨利J.亨特將軍。這些槍被放置在被稱為斯塔福德高地的30至50英尺高的懸崖上，該懸崖沿著河的聯邦一側延伸5英里。炮兵有三個任務：從城鎮西邊的山丘駕駛根深蒂固的同盟軍，防止敵軍在下橋對面的平原上集結，並壓制敵人對橋樑建築的反對以及隨後的友軍在河上的移動。