隨著經濟的發展，社會的不斷進步，人們的生活越來越好，手上可以支配的資金越來越充裕，中國買車的家庭是越來越多，畢竟不是人人都是王思聰，家家戶戶買超跑，所以大家買車還是衝著務實興趣考慮的，空間大油耗低，價格便宜質量靠譜，性能動力方面反倒退而求其次了。
倒不是說大家不喜歡性能強悍的車型，只是因為手上預算有限，一般也就花個一二十萬買車，這個價位主打性能的車是不多的，今天要聊的就是一款性能相當強悍的B級轎車，2019款上汽通用別克君威，7.2秒就能破百，直線加速性能和彎道能力都非常的優秀，廠商指導價17.28-25.98萬元。
以雕塑美學詮釋潮流，全新通用家族式設計語言，渾身散發出力量美學和現代時尚氣息，大膽的設計風格，肌肉線條勾勒，符合黃金比例結構，整車設計不僅符合當代藝術審美，更加低的重心，更寬的車身，更符合空氣動力學，有效的降低風阻，提升操控性的同時節省了油耗。
Matrix矩陣式全LED大燈，和前置攝像頭結合，雙展翼型LED日間行車燈採用雙光導設計，精緻，時尚，超高辨識度，點亮之後效果出類拔萃，尾燈內部光帶採用雙展翼型設計，陣列式帶層次感強，典雅時尚，效果很搶眼，足夠吸引眼球。
如果說兄弟車型邁銳寶xl的內飾部分總被廣大車友吐槽，2019款別克君威的內飾設計就優秀太多了，看起來就很精神，中控臺上層次多，佈局合理，整體協調，車內大量不規則曲線設計顯得更加生動活潑，拒絕呆板，這種有個性的設計更年輕化。
4.2英寸或者8英寸的液晶儀表盤，8英寸的中控觸摸液晶屏，無邊框設計非常的時尚，UI界面設計簡潔，支持道路救援呼叫，藍牙和車載電話，carplay和carlife，語音識別控制系統強大，車聯網功能實用性高。這套內飾無論從設計角度還是做工方面都屬上乘之作，強調了精緻生活，帶來極佳的乘坐體驗。
尺寸方面長寬高分別為4902×1863×1456毫米，軸距為2829毫米，19款車型和老款相比採用了全新的架構，軸距拉長了92毫米，縮短了前懸和後懸，車高降低了23毫米，重心下降更符合空氣動力學，有效的降低了風阻係數，擁有了更好的操控性。
大家選擇家用車，都比較關注第2排的乘坐空間，軸距的拉長，設計與比例的調整，有效的提升了第2排乘客的舒適度，確保了頭部和肩部以及腿部空間足夠寬敞，沒有人喜歡乘坐在狹小空間的車內，這樣的後排乘坐體驗絕對不會讓你感覺到憋屈，不過硬要說這款車是最好的空間表現也不客觀，也許是為了兼顧運動性能，並沒有在空間方面壓榨到極致，所以，這車空間表現在同級別車型裡屬於中上水準。
動力表現相當亮眼，可以說是這款車最大的優點，2.0t車型最大可以輸出261馬力，匹配的通用9at變速箱，百公里加速7.2秒讓你腎上腺素飆升，開起來毫不拖泥帶水，油門響應非常迅速，換擋邏輯聰明，和通用那個6AT變速箱比較起來簡直是天壤之別，動力輸出平順毫無頓挫，給油就走，彎道表現也極佳，在高速上面超車的時候動力儲備非常的好，底盤也相當的穩，有一種人車合一，覺得自己就是戰神一般。
可能說的有些誇張哈，路上比這款車性能強的還是很多的，不過價格一般要貴不少，在同價位裡面，這輛車的性能確實是非常優秀了，這樣說應該就不會有太多爭議了。
1.5T車型動力要弱一些，但是也能輸出最大170馬力，同樣匹配9at變速箱，百公里加速9.5秒，工信部綜合油耗6.3l，這個版本的動力其實已經能夠滿足絕大多數的家庭用戶了，而且比2.0t車型油耗低不少，再加上價格上面便宜一些，所以更適合普通工薪家庭。
說了這麼多，大家應該對2019款的上汽通用別克君威有一個大概的直觀印象了，它依然是一款非常務實的秘籍家用轎車，卻能夠滿足一些中年奶爸年少時未能實現的一些激情，很多男性朋友年少時都有一個賽車手夢，隨著年齡的增長，生活壓力越來越大，家庭的重擔扛肩頭，需要揹負更多的責任，並不是說忘記了年少時的賽車夢想，只是把它暫時埋在心底，人到中年並非沒有激情，只不過平時藏起來而已。
工作閒暇之餘，開上這款車，帶上家人，出去自駕遊，享受激情駕駛的樂趣，放鬆心情釋放壓力，駕駛的快樂就是這麼簡單。
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