From humanoid robots being launched into space to medical mechanisms with “dexterous 3D-printed fingers”, the world of robotics is ripe with opportunity. It’s a prosperous technology, with insight from the International Federation of Robotics (IFR)revealing that “More than 3 million industrial robots will be in use in factories around the world by 2020.” Examining the results of its global survey of 7,000 employees in seven countries, IFR also adds that “Nearly 70 per cent of employees believe that robotics and automation offer the opportunity to qualify for higher-skilled work.” Without a doubt, the progress of robotics vs the progress of graduates is questionable. While futurists and philosophers believe robots are coming for people’s jobs, some believe that they will harmoniously live alongside workers in peace, enhancing roles rather than ruining them. Amid such concern, should university campuses be welcoming in robotic services or trying to shun them out?
機器人技術發展欣欣向榮，人們不僅把類人型機器人送入了太空，還將“靈活的3D打印手指”技術應用於醫療。這項技術前景十足，國際機器人聯合會透露“到2020年，全球工廠中工業機器人使用量將超3百萬個。”聯合會對全球七個國家的7,000名員工進行調查後，分析並指出“超70%的員工認為機器人和自動化技術可輔助完成熟練度更高的工作。”無疑，機器人技術的發展和人類畢業生水平的進步並無可比性。雖然未來學家和哲學家們認為機器人將會接手人們的工作，一些人則相信它們將與工人和諧共處，輔助他們更好地工作，而非取而代之。不過，既有此擔憂，大學校園應該歡迎機器人服務還是將其拒之門外呢？
Introducing the diligent delivery bot
勤勞的快遞機器人走進大學校園
Imagine a campus where you don’t have to wait in line to buy your much-needed caffeine fix or study snack; a campus that supports a delivery bot service that autonomously delivers food and drinks to hungry students. Does that sound ideal? Because for university campuses that have enrolled the services of Starship Technologies, this is a reality. Representing a fleet of self-driving delivery robots, Starship Technologies’ robots move at pedestrian speed and weigh no more than 100 pounds. Inherently safe, navigating around objects and people, these diligent delivery bots easily settle into campus landscapes. For Lex Bayer, CEO of Starship Technologies, the strategic use of delivery bots at university makes perfect sense. “An entire generation of university students are growing up in a world where they expect to receive a delivery from a robot after a few taps on their smartphone. The reception to our service both on campuses and in neighbourhoods has been phenomenal. Our customers appreciate how we make their lives easier and give them back the gift of time,” explains Bayer. With plans to expand to 100 university campuses over the next two years, the delivery bot trend keeps rolling.
想象在學校裡你不用排隊就能買到心心念唸的咖啡解癮或吃到解餓小食，校園裡的快遞機器人會自動把吃的喝的送到餓著肚子的學生手裡。想想就美滋滋吧？大學若參加了Starship Technologies公司提供的服務項目，這將不再是夢。公司的快遞機器人相當於一種自動駕駛運載工具，以行人速度慢速移動，總重不超過100磅。也正因此，這些勤勞的快遞機器人安全性高，一路導航穿梭，非常適於在校園中使用。公司首席執行官萊克斯·拜爾認為讓快遞機器人走進校園十分明智。拜爾解釋到，“整整一代的大學生從小就習以為常，他們想在手機上點一點就能收到機器人送來的快遞。各大校園和街區對我們服務的評價都很高。我們的顧客生活更便捷了，還省下了時間，對此很滿意。”公司計劃在未來兩年中，讓快遞機器人走進100家大學校園，其熱度持續走高。
Should your campus bring on the bots?
讓機器人走進你的校園？
Have you ever felt too tired to walk to the shops or rustle up a hearty morning meal? Or have you ever been late for lecture but knew you needed breakfast to maintain focus throughout the slides? Bringing breakfast to your doorstep, a Starship bot can fulfill your nutritional needs by directing a delivery order to your campus location before your lecture begins. “The initial launch has proven incredibly successful, with students taking advantage of the ease and convenience of the system. In the first days after a fleet of 25 delivery robots descended on GMU’s campus in January, school officials could only speculate about the machines’ long-term impact. “After just a couple of months, the data showed a dramatic shift in students’ eating habits. In the first two months alone, an extra 1,500 breakfast orders were delivered autonomously,” U2 Bexplains.
不想走去店裡？不想吃自己隨便做的大份早餐了？或許你上課遲到了來不及吃早餐，但不吃又沒精力上課？Starship公司的機器人服務在你上課前就會派單到你的校區，把早餐送到你手，滿足你的營養所需。“首次運營就非常成功，學生們很喜歡輕鬆便捷的服務。最初，一月時有25個快遞機器人投入喬治梅森大學，校方僅能預測機器可能帶來的長期影響”， U2B解釋道，“僅僅幾個月，數據就顯示學生的飲食習慣顯著改變。前兩個月裡就新增早餐訂單1,500單，全部自動配送。”
其實你叫它智能快遞車也行，它有自己獨享的導航系統，這可以使它不會被路邊的花花世界所幹擾，專心地幫我們進行快遞。
它可以負荷兩個大包裹的重量。在網上預先選擇好送達的時間，這樣你就不用幹巴巴的等著了。
小傢伙的行進速度是 6.4公里/每小時，這比我們走路略微快一些。
可能國人都要捂嘴樂了，這麼個東西太理想主義了，到了中國的路面上早就被人家撬開拿走包裹了。其實，即使在英國也是有這種擔心的，所以經過設定，只有接收快遞的客戶才能解鎖它，然後取出包裹。在虎符君看來，你就把它當做一臺無人駕駛運輸車就好了...
為了防止偷竊，在配送過程中，所攜帶的包裹都是被嚴密封鎖，收貨人只有通過智能手機才能打開它。而且機器人配有揚聲器，當有人意圖不軌的時候，控制人員能直接對小偷提出警告並報警。
機器人在送快遞之前，你可以在網上選擇好預定送達的時間，這樣你就不用幹巴巴地等著，或者錯過快遞小哥的上門了。
這家名為Starship Technologie的公司開發出這款機器人是為解決最後一公里的物流配送。
目前，Starship 與外賣服務公司JustEat、Pronto，包裹速遞公司Hermes，零售商Metro Group 合作，準備從下週開始在倫敦以及其他三個歐洲城市對他們的送貨機器人展開實地測試。
快遞機器人
Starship Technologies公司開發的快遞機器人相當於一種小型自動駕駛運載工具，重量輕、體積小，配備導航系統，移動速度緩慢，十分安全。不過，它蓄電量有限，單次也無法攜帶過多物品，因此比較適合短距離運輸任務，如在大學校園或鄰近的街區之間投入使用。同時，這款機器人還裝有錄像裝置，以防行駛途中貨品丟失等意外情況。快遞機器人走入大學校園後，收穫諸多好評，不僅為學生們提供了便捷的送餐服務，還在一定程度上讓他們飲食更加規律。不過，隨著越來越多的快遞機器人投入使用，也有人提出它們會佔據人行道、打擾校園安靜的環境等缺點，引發是否應讓此類機器人走進校園的多番討論。
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