當國內汽車市場進入國六時代後，一些越野“老將”車型紛紛退出市場，同時許多國產硬派越野新人開始走向舞臺中央，4月10日上市的上汽MAXUS D90 Pro就是今年最受關注的一款代表車型。
上汽MAXUS D90 Pro共推出了汽油版/柴油版總計7款基礎車型，全系滿足國六b排放標準，售價17.98萬元-27.98萬元之間，此外還有九重上市尊享大禮。
作為一款全尺寸專業級越野SUV，上汽MAXUS D90 Pro的價格不到30萬，但是裝備豐富實力不俗，說它秒殺進口越野車也毫不誇張，不信咱們就來一一揭曉。
硬朗外表，車身尺寸同級第一
作為一款硬派越野SUV，外表自然要夠酷，上汽MAXUS D90 Pro絕對是超強硬漢代言人，車身線條硬朗又不失優雅，看上去非常霸氣。
作為一款全尺寸SUV，上汽MAXUS D90 Pro的長度達到5米，車寬接近2米，軸距2.95米，絕對是同級別車型中的大塊頭。而且車內空間佈局非常豐富，提供5座、6座和7座供用戶選擇，第三排也足夠舒適，不是那種“偽7座”的概念。
雖然是硬漢，也有柔情一面，一般人對越野SUV的印象就是過於粗糙，舒適度欠佳，但是上汽MAXUS D90 Pro不管是內飾設計還是用料，都達到了豪華SUV的水準，大面積的搪塑工藝和皮質包裹，還有三區自動空調（99%過濾等級高效濾芯）與負離子空氣淨化器加持。
動力十足，同級最強480N·m大扭矩
很多玩越野的人喜歡柴油車，因為勁兒足夠大，不過苦於排放不達標問題遲遲不敢選擇。而這次上汽MAXUS D90 Pro率先搭載了上汽π 2.0T高性能柴油發動機，採用博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領先技術，滿足國六b排放標準，配合採埃孚8AT手自一體變速箱，最大扭矩能達到同級最大的480N·m，表現達到了主流3.0T動力水平。
不過柴油車有一個缺點就是振動大噪音大，乘坐感受不好，而上汽MAXUS D90 Pro搭載的上汽π2.0T高性能柴油發動機諸多關鍵零部件進行過NVH專項優化，採用全方位隔音降噪科技，大大消除了發動機的摩擦、氣流和波動等噪音，使其靜音表現超越同級柴油發動機，也足以媲美同級汽油產品。再加上整車大面積高性能聲學材料包覆，靜音體驗非常好。
大梁+2把鎖+全地形智能四驅，越野不在話下
下面聊一下大家最關心的越野實力，如今許多標榜越野能力的SUV都為了舒適性而放棄了非承載式車身，但是上汽MAXUS D90 Pro沒有在這方面妥協，依然採用了專業級越野SUV的非承載式車身結構，也就是俗稱的“帶大梁”，保證了車身的剛性和抗扭性能，能應對各種極端路況。
為進一步提升車輛的脫困能力，上汽MAXUS D90 Pro全系標配先進的電子限滑系統，四驅車型則標配可主動預鎖的機械牙嵌式後差速鎖，這樣不管是挑戰極限沙地還是溼滑河溝，都能輕鬆脫困。
上汽MAXUS D90 Pro搭載了全地形智能四驅系統，提供了自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石七種模式，可應付各種戶外越野路況，做到真正的全地形覆蓋，而且七種模式一鍵就能完成切換，讓越野變得更加輕鬆從容。
再來看看這組數據：接近角28°，離去角25°，縱向通過角20°，最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm，可以說這樣的實力絕對不輸同級的進口車型。
不到30萬就能享受私人訂製，智力也爆表
說完硬實力再來看軟實力，一般提到定製車型，大家腦海中都是百萬以上的豪車，不過依託上汽MAXUS的C2B大規模個性化智能定製模式，上汽MAXUS D90 Pro的車主也能享受到這種服務。
通過上汽MAXUS“蜘蛛智選”平臺，用戶可以在3種動力總成，3種驅動形式，多種座椅佈局等多達56項個性化配置中進行選擇，只要幾分鐘就能選出一臺自己心儀的車，不需要的配置就可以不要，絕對私人訂製。
另一項軟實力則是超強“智力”，這一點依託的是上汽阿里的斑馬智行3.0系統，讓上汽MAXUS D90 Pro可以實現智能語音控制、遠程車輛控制等功能，原生高德地圖+智能柔性導航讓外出越野更加便捷，此外還有很多實用的小功能，比如地圖限速、過路費顯示、天氣動效、車友微信通訊，極大增加了出行的便利度。
安全配置方面，上汽MAXUS D90 Pro裝配了L2級自動駕駛系統，集成了ACC自適應巡航、LKA車道保持功能、FCW前方智能碰撞預警、AEB自動緊急剎車、BSD盲區監測等智能系統，還有360°全景影像系統和照地燈，提供全方位的安全保護。
綜上所述，上汽MAXUS D90 Pro確實是一款秒殺進口越野SUV的車型，無論是硬核越野能力，還是智能化、定製化等軟實力，都樹立了專業級越野SUV的新標杆。現在相信很多人都很期待疫情趕緊結束，可以開著它去放肆越野了吧。
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