导语：丰田卡罗拉，这款车实际表现如何？让我们来看一下
对于不少想要买车的朋友来说，选车的时候会很纠结，归根结底主要的原因还是对于汽车不够熟悉，只知道日系车铁皮薄或者德系车烧机油之类的江湖传言。那么今天小编就给大家推荐一款车，对于想要买车的朋友来说也是提供一个参考信息，今天要给大家推荐的这款车是丰田卡罗拉。这款车无论是可靠性、还是口碑都是比较不错的。那么它的详细情况如何，下面小编就给大家一一介绍。
外观上来看，中庸之余带点运动气息，车身前脸通过贯穿式镀铬条，将两侧大灯以及车标logo连为一体。给人的感觉更加年轻化，而且下方的进气格栅采用大嘴的布局设计，很有感染力，整体结合在一起简直不要太帅气。车身侧面的流线型设计让整车看起来动感十足，笔直的腰线增添了车身的肌肉感，尤其是轮毂造型，让整车看起来充满个性，车身尾部虽然布局平庸，但层次感很强。大灯总集成近远光灯，日间行车灯，转向灯设计动感犀利。
内饰相比较上一代的卡罗拉有了相当大的改变，不仅多了手机互联和车联网功能，而且取消了机械式手刹，改成了电子手刹，语音识别控制系统也比较出色，直接在方向盘上操作就可以了，而且内饰材料，这次也比较用心，和以前相比真的是太良心了。主要还多了自动驻车，这个功能可以说是相当实用。
悬架相比上一代的卡罗拉也升级了。从以前的独立悬架改为了非独立悬架，通过性十分舒服，减震方面也是一绝。这款车还配备了空气滤清器，并且还带有PM2.5过滤系统，就算是在车内吸烟，也可以及时把车内的烟味迅速过滤掉，而且空调的设计外观比较时尚。自适应巡航用起来也是相当给力，完全就是开高速的神器。
1.2T，116马力，家用足够了，作为日常生活代步神器，平时超车还是没什么问题的，跑高速的话只要给油，爆发力也是足够的。开空调时动力有所下降，但是下降得不明显，毕竟涡轮介入得比较早。动力系统输出稳定，CTV是无级变速，理论上有无限个档位，彼此之间的转换自然也就顺滑无比，所以动力输出十分稳定。
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