據廣東省鐵路建設投資集團有限公司網站消息，《廣州至清遠城際軌道交通廣州白雲至廣州北段項目環境影響評價徵求意見稿公告》對外發布。
根據公告，本項目位於廣州市白雲區及花都區，線路自廣州白雲站城際場引出，出站後上跨石井河，在白雲湖公園附近上跨京廣鐵路後設白雲湖站，出站後轉為路基下穿華南快速公路，之後橋樑上跨流溪河、廣珠鐵路，在江高鎮葉邊村東側設江高高架站。
出站後線路緊貼京廣鐵路江村編組站向西北行，下穿北二環高速公路、京廣高鐵，轉向西北沿廣清高速公路北行，上跨神山大道、雄郭西路後在大嶺南路西側設神山站，出站後外包廣佛環線引入廣州北站城際場，通過廣州北站城際場溝通廣清城際廣州北至清遠段。
線路全長22.002km，新設廣州白雲站城際場、白雲湖高架站、江高高架站以及神山高架站。
白雲湖站：公告顯示，白雲湖站位於白雲區白雲湖街道，被既有京廣鐵路，擬建的廣湛高鐵聯絡線、京廣高鐵聯絡線、客整所走行線等鐵路線路所包圍。
江高站：地處白雲區江高鎮，京廣高鐵聯絡線與江村編組站之間，騎跨環鎮路。站位處於江高鎮江村、高塘兩聚集區中間，沿環鎮路規劃有地鐵8號線北延段通過。
神山站：位於白雲區西北部，江高、神山兩鎮合併前的神山鎮中心周邊地段。車站西側緊鄰廣清高速公路，東側有大嶺南路通過，南側臨靠雄郭西路。
另外，公告表示，廣佛環線（西環）廣州北站南端段2.268km位於廣清城際兩線間並行引入廣州北站，站前工程與本工程同步實施。
本工程建設標準為城際鐵路、有砟，雙線，電力牽引，設計速度目標值為160km/h；動車組類型：CRH6型動車組。
來源：廣東省鐵路建設投資集團、廣州發佈
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