换壳上市这个说法不太恰当，因为不同车型驾驶感受和使用上还是有区别的，同一汽车品牌旗下的车辆，很多都是共用动力系统的，主要体现在发动机，底盘，变速箱三大件上，比如大众旗下的帕萨特和迈腾，同平台打造，共用动力系统，但是两款车的驾驶和乘坐感受是完全不同的，因为两款车的调教是不同的，丰田马上上市的亚洲龙和现款凯美瑞共用动力系统，但是外观，内饰，调教是完全不同的，带来的体验也是不同的，其实每个车企能够应用的发动机，变速箱这种大件是比较有限的，研发一套动力系统没有那么简单，所以会把同样的发动机运用在很多车型上，但是经过很多细节的改变，即使运用相同动力系统，也不能说两款车是相同的，所以也不存在换壳这个说法
丰田亚洲龙
外观方面：亚洲龙的外观和凯美瑞的区别主要在前脸设计上，亚洲龙前脸采用了特别夸张的大嘴式设计，但是配合上犀利有神的大灯，看上去又协调了很多，感觉特别有气势，侧身尾部和凯美瑞还是很有重合度的，整体来看亚洲龙感觉比凯美瑞有气势
内饰配置空间：亚洲龙的内饰要比凯美瑞商务感浓重很多，另外悬浮屏的设计又增添了科技感，整体感觉比凯美瑞高级，这样的内饰风格一定会吸引中年人的目光，另外亚洲龙在尺寸和轴距上都要比凯美瑞大一些，所以空间上也要比凯美瑞好一些
驾驶动力：搭载2.5L自然吸气发动机，配备8挡手自一体变速箱，整体的动力表现还是比较突出的，如果2.0L排量的话就不敢恭维了，凯美瑞2.0车型还是偏肉的
总结：亚洲龙虽然和凯美瑞有很多重合的地方，但是也有自己独特的外观和内饰，加上稳定可靠的品质，还是很让人期待的
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