4月8日，封閉76天的武漢終於迎來開城時刻，離漢離鄂通道管控措施解除，對外交通開始有序恢復。與此同時，全國“吃貨”們的熱情已經按捺不住。再加上4月6日，央視主持人“段子手”朱廣權與“帶貨一哥”李佳琦組成的“小朱配琦”組合直播為湖北帶貨4014萬元，一大波秭歸臍橙、小龍蝦、熱乾麵、蓮藕等湖北特產正奔赴在去全國各地的路上。
從快遞數據可以看出，人們對湖北產品的“報復性消費”有多瘋狂。百世快遞數據顯示，4月7日在湖北省共攬收33萬件包裹，派送78萬件，其中武漢攬收了17萬票，派送14萬票。申通快遞武漢轉運中心目前進出港處理快件已超過120萬。當前武漢市的快件量甚至已達到2019年雙十一的程度。
來自盒馬的數據顯示，清明節三天，盒馬北京門店的湖北小龍蝦日均銷量是平時近兩倍。3月，熱乾麵銷售量是2月份的16倍。來自湖北秭歸的倫晚臍橙預估整個產季的銷售量將達到500噸。
拼多多不完全統計，以註冊地址、發貨地址都為湖北地區的商家訂單計算，3月29日至4月2日，拼多多共銷售湖北農（副）產品265萬單，總銷售額超1.5億元，平均日銷超3000萬元。
自湖北成為疫情重災區以來，大量農產、特產滯銷的困境牽動人心。
受疫情影響，以德炎小龍蝦為招牌的德炎水產食品股份有限公司主要為餐飲渠道供貨。疫情期間，餐飲消費大幅削減，市場出現萎縮，導致德炎水產70%的餐飲渠道受阻。德炎水產總經理盧玥回憶道，在物流受阻的情形下，產銷對接也變得困難。現在，京東平臺上，德炎小龍蝦的評價數量已高達21萬。
同樣面臨銷售困境的還有秭歸臍橙。湖北省宜昌市秭歸縣郭家壩鎮賢晟臍橙專業合作社，恆晟果業加工廠總經理鍾義告訴小編，整個縣能產出60萬噸橙子，春夏秋冬都有相應的品類。今冬由於疫情原因，交通封閉，出省很困難，運輸費從一車1000元漲價到了5000元，即便這樣，都沒有人願意去拉，這導致冬橙嚴重滯銷，農戶們不得不將幾千噸的橙子埋在地裡作為肥料。
每年的4-6月正是春橙大豐收的時候，隨著湖北重啟，11萬噸春橙將不再被白白掩埋，它們將前往京東在全國各地的雲倉，並在次日到達消費者手中。
在疫情危機下，商家與電商攜手擺脫銷售困境，兩者的合作與協同，也讓傳統的農業生產逐步向標準化升級。
在與電商的合作中，鍾義深有感觸：“我們以前對水果的標準化是沒有概念的，現在線上銷售要精確到克，消費者比較滿意的是160-300克的果子，所以起步就要求160克一個果子。”他表示，前期適應電商要求的時候確實比較困難，但在“被迫”提高單果克重、果面品質的過程中，產品價值也提升了。
京東生鮮業務負責人唐詣深表示，品控標準、預處理標準、合理包裝等農產品標準化能為農戶提供一定的運營指導和服務商，使產品以高效的物流方式進行流通，並整合消費者的關注度，提升產品認知，從根本上幫助農戶解決滯銷問題。
盧玥對商品標準化生產也頗有同感。他說，企業已經做小龍蝦加工26年了，現在將蝦做成半成品出售，能最大程度保存新鮮和口味，對蝦農來說也是減少損失的好辦法。未來，他們的產品中70%將重點發力零售渠道，做標準化產品，其中一半以上售往電商平臺，一半走線下渠道。
無論攬收還是派送，湖北的電商與快遞業務都已逐步恢復常態。小編從部分物流企業得知，截至4月8日，大部分物流企業已實現湖北省全網點復工，但仍有部分網點受區域疫情管控影響，人員返崗和末端派送等環節存在難點。
百世快遞武漢市武昌八部於3月23日復工，負責人負責人胡志傑表示，平時網點的派件量在4500票左右，目前僅2000票左右，業務量只恢復到了正常水平的一半。現在網點共有20名員工，還有3名省外員工未能及時返崗。
百世快遞武漢市江漢二部負責人尚維君表示，目前最大的痛點在於，武漢雖然已解除交通管控，但部分小區仍處於未解封狀態，快遞小哥需在小區門口打電話等候派件，較正常情況下，派件時長增加了四五個小時。
針對武漢疫情的特殊情況，有物流業內人士告訴小編，物流企業應重點從前端進行分流，通過與賣家溝通，針對客戶下單時間及時調整發貨時間，“因為現在武漢市內快遞的運力、人力還受限於疫情管控，前端分流可以避免末端貨物集中到達，造成積壓，同時緩解末端派送激增”。
該人士強調，目前武漢市內快遞企業還有不少網點沒能復工，即使想增加運力、人力也很難實現。此外，現在仍存在無症狀感染的情況，因此防控不能鬆懈。
何倩/文
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